xt a repeindre...

salut a tous,bien le site que je viens de découvrir du coup je m'inscris..
je compte repeindre les plastiques de mon xt,et comme je vois qu'il ya des spécialistes doués...
quelle type de peinture utiliser?,quel apprèt?,comment gommer les rayures avant une peinture au pistolet bien sur.
merci de vos réponses.

oulala que de questions

si tu n'a jamais peint essais de te trouver un artisant sympas qui te feras ça au petits ognons ! ... sinon

il faut aller chez un peintre voiture demander un apres spéciale plastique

tu aprètes tes plastiques en les ponçant avec du 1000 a l'eau ou mème plus fin si tu trouves

ponser pour enlever le brillant et les rayures passience !!!

plus ta préparation est nikel mieux ce sera .

tu dégraisses apres ponçage et tu pulverises l'apres une fine couche

et 20 minutes après tu peints

tu fais des passes sans allez et retour ! en croisant jusqu'au brillant et tu arrètes une passe de trop et ça coule et c'est foutu ...

tout ces produit coute chers alors calcul ton cout si tu touche pas !

si tu prends une bombe saches qu'a la première coulure d'essence la peinture sera morte !

bombe = pas resistant au solvants !

voila bon courage

que de réponses!
merci c'est complet et clair,je vais réfléchir et me renseigner sur le cout des 2 options.

Eyh moi je reve d'avoir mon XT en bleu.... (ouais je sais comme dans le Joe Bar Team...)

Est ce que quelqu'un a une vague idée de ce que ça pourrais me couter si je trouve un artisant pas trop cher?

Tomtom a écrit:

Eyh moi je reve d'avoir mon XT en bleu.... (ouais je sais comme dans le Joe Bar Team...)

Est ce que quelqu'un a une vague idée de ce que ça pourrais me couter si je trouve un artisant pas trop cher?

compte 300€ a peu pres pour quelqu'un qui bosse pas trop chere et bien

Pour commencer il faut un impérativement un primer plastique (appret spécial plastique) Poncer au 1000 ou plus me parait excessif, le 800 à l'eau suffit largement. Si tu descents encore en grain tu vas te retrouver avec un polissage. Faut que le primer adhère un max, le 800 est donc bien adapté (à mon avis). Ok pour les fine couche de primer, ensuite tu peux envoyer la base (la teinte) sur le primer, par contre il est bien de reponcer legèrement ton primer avant d'appliquer la base. Je prefère 100 fois une base mate + vernis plutot qu'une base brillante en plus le vernis protège pas mal.

Et bien sur, à faire dans un endroit sans poussière avec aeration.

Bon courage !

mate plus vernis tu doubles prix et sinon je viens de refaire les miens de plastique et 800 le fini et craignos sauf a mettre un kilo de peinture .

et l'apres ne doit pas etre reponsé puisque'il faut peindre juste a la prise de celui ci .

Ah bon... On doit pas avoir le meme 800 intrepide alors...

Pour ce qui est de ton appret, tu as certainement du utiliser un produit a appliquer "mouillé sur mouillé". Les primers plastique ne sont pas tous comme ca.

Tu as utilisé quoi comme marque de produit ?

Je suis d'accord avec toi pour la base mate + vernis, c'est plus cher c'est vrai. (le vernis ne se donne pas)

@+

Pour info, on utilise rarement le 1000 ou encore moins le 1200 avant l'application des apprets, question d'accroche...

Tu as repeints aussi ton reservoir Intrepide ?

mon reservoir est un acerbis et ça ne ce peint pas ...

sinon la marque du produit apres je ne la connait pas c'est mon pote carrossier qui me la donnée avec la peinture ,

et pour le grain des feuilles c'est mon experience perso parce que en théorie c'est vrai que pour l'accroche on m'a mème conseillé le tempon gex

et apres avoir essayé pleins de façon de faire ...( j'ai toujours repeint moi mème mes voitures et motos ...) je prends du 1000 .

mais bon c'est un peut chacun ça potion et son expérience

Ok ok.

C'est vrai que la peinture, c'est un peu chacun son ptit secret !

Au niveau de l'accroche, pour te donner une idée, j'ai poncé toute la coque de ma Cox à la ponceuse au 120 à sec avant l'appret. Apres 2 couches d'appret et une fois poncé au 800 à l'eau (pret à recevoir la base) la tole est une vrai peau de bébé. Pour tout te dire c'est la seule experience de peinture que j'ai, avec un bout de carénage de moto...

Bye.

a bon tu as une cox j'ai un bon pote qui fait partie d'un club ...

il a eu et refais pas mal de cox ,un combi et maintenant il a un buggy rouge .il y avait une concentre tu etais a Vesoul ce week end ?

le voila :

intrepide a écrit:

a bon tu as une cox j'ai un bon pote qui fait partie d'un club ...

il a eu et refais pas mal de cox ,un combi et maintenant il a un buggy rouge .il y avait une concentre tu etais a Vesoul ce week end ?

le voila :

Mortel le buggy j'ai un pote qui aimerais refaire une cox avec un Kit

buggy plage etc...

Et non je n'étais pas a Vesoul malheureusement.

Je vais rarement en meeting. Mais un copain y a été et apprement c'était bonne ambience !

@+ les bikers.