Remise en état de ma XT600Z

Bonjour.
Après 3 ans de sommeil j'ai entrepris de remettre en état ma XT600Z.
Premier problème le carbu, pouvez vous me dire ou trouver le joint du puits d'aiguille primaire (gicleur principal) sans avoir a acheter une pochette complète.J'ai déja le pointeau et le joint de cuve.
Y a il autre chose à vérifier sur le carbu ?
Merci d'avance
Claude

Des photos de la bête avant d’attaquer la resto ?
Histoire qu'on puisse suivre l'évolution ...

Il n'y a pas grand chose à faire, remise en état carbu changer les pipes voir l'echappement plus petites bricoles sinon bon état.
Je posterais une photo si j'y arrive car pas doué non plus en informatique.

pour les images :

https://600xt.1fr1.net/t7793-tuto-pour-mettre-des-images-sur-le-forum

Voila la bête XT600z de 1988.

Claude


https://i.servimg.com/u/f34/15/77/80/15/600z_016.jpg

Elle a l'air propre!!
Beauté ..néré..

23000 km

Claude

Ouaip , elle est belle  

Je ne sais toujours pas ou trouver mon joint ou au minimum ses cotes car le mien est completement HS

Claude

Belle machine ,aussi belle que celle que j'ai vendue
je crois que c'est la meilleure des 600  

je crois que c'est une question de gouts surtout :p

moi ,je parle de fiabilité  

c'est une question d'expérience alors :p

Oui mais mon joint !!!!!

Claude

hormis une pochette complete....y a plus que yam'

Pour un joint cela fait un peu cher, avec les dimensions je pourrais me débrouiller.

J'ai déja tout le reste

Claude

la suite ?? 

J'ai trouvé mon joint, j'espère qu'il va tenir aux hydrocarbures ???

Carbu remis en état et remonté, pipes échappement neuves elle ne démarre toujours pas.

Plus d'allumage, démontage de toutes les cosses oxydées nettoyage remontage et alors comme

neuve le bruit agréable du mono.

(merci Marco pour mes soufflets de fourche chez Kedo je crois que ça va aller)

Leglode