Petit lifting sur 600 XT 43F Café Racer

Salut les mécanos.

Je me suis inscrit à votre forum le mois dernier et poursuit la restauration de la fidèle compagne à deux roues.
Comme je vous l’ai déjà expliqué, cette bécane a changé de look suite à plusieurs vols en Russie et un incendie volontaire a Marseille.


Bref, à l’epoque (plus de vingt ans ) j’avais tout démonté, fait repeindre le cadre en Thermolaquage gris martelé , réalisé quelques pièces spéciales en matériaux de récupération comme le garde boue arrière en inox issu d’un élément de refroidissement de machine industrielle, refait entièrement le faisceau électrique et remplacé le phare et le compteur.
Ces nouveaux compteurs électroniques avec capteur magnétique sont bien plus faciles à calibrer quand on a pas les roues d’origine.

Je suis néanmoins à la recherche de pièces et de conseils.
1- le réservoir que j’avais décapé et fait chromer est devenu poreux malgré le traitement Restom (il a tenu vingt ans quand même), mais il suite et les gouttes tombent sur le collecteur d’échappement, c’est pas terrible.
C’est l’ancien modèle, avec les écopes en plastiques que j’ai remplacé par des tôles d’aluminium mises en forme.
Donc si l’un de vous a un réservoir de ce type en bon état, je veux dire pas cabossé, je suis intéressé.

J’aimerais aussi remplacer l’échappement par SuperTrapp.
La aussi, les tuyaux sont bienvenus (c’est le cas de le dire).

Le moteur donnant quelques signes de fatigue malgré plusieurs reconstructions, réalésages et changements de piston je le remplacerai bien par un plus vaillant.

Alors à bientôt j’espère.

J’ai dû faire une mauvaise manip, une photo est en double et celles du réservoir manquent, alors les voilà:

originale la 43F !

oui originale meme si c est pas mon gout

sympa , mais rien a voir avec un café-racer

popeye a écrit:

sympa , mais rien a voir avec un café-racer  

Soit, mais tu appellerais ça comment ?

un " rats "

Un Rats c’est beaucoup plus rouillé.

un simili de scrambler peut être mais pas un café racer

C’est à cause du guidon ou tu vois d’autres critères rédhibitoires ?

Sinon je change le titre de l’article, après tout 43F Simili Scrambler c’est un peu long mais ça me va aussi...

L’ideal serait de retrouver un habillage d’origine, selon mon gout personnel bien entendu...
Ce n’est pas très constructif ce que je dis là , mais des 43F il doit y en avoir de moins en moins et je suis pour la sauvegarde des espèces

bah , le principal c'est quelle soit a ton gout , franchement elle est sympa et propre , d'origine le 43F c'est pas la plus élégante des 600XT , la elle sort du lot , unique même