controle technique

c'est ou ?

C'est là et liste des manifs en bas de page .
http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1798

Demandez votre motocollant anti-contrôle technique !


http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1304

y'en a pas une à moins de 200 bornes de chez moi!!!

l'indien a écrit:

y'en a pas une à moins de 200 bornes de chez moi!!!

EH BEN ! ça te f'ra une balade !!

ça serait étonnant qu'à Lyon il s'organise pas kekchose d'ici là......

http://www.motomag.com/Europe-la-moto-est-retiree-du-projet-de-controle-technique-europeen.html

est ce la fin de CT moto.....

Bonne nouvelle ça !!!!

Le vote du CT aux parlement européen c'est maintenant ....

http://www.ffmc.asso.fr/article2539.html

mouais... Faut pas se leurrer. Le CT est avant tout un outil permettant de mettre au rebut de vieux véhicules pour forcer les gens a acheter du neuf.

Tôt ou tard, on va se le faire mettre

Le plus tard possible sera le mieux, mais je suis assez pessimiste sur la chose...

Ce qui fait chier c'est que nos motos modifié ne passeront jamais le CT ......
Et qu'encore une fois faudra mettre la main à la poche pour changer un peu ....

ya encore rien de fait les gars... wait and see

Flop's a écrit:

shiles_07 a écrit:

Ce qui fait chier c'est que nos motos modifié ne passeront jamais le CT ......

Moi je dis qu'elles passeront !! du moment que les feux fonctionnent, les pneus sont bons, freinage ok, pot homologué...Etc...Comme les tout premiers contrôles auto...

Mouais. Et avec un disque en 320, un feu Xénon, et une jante en 17, à mon avis, ça sera la case "recalé".

Peut être pas de suite, mais dans les adaptations suivantes. Comme pour le CT auto, qui se durcit régulièrement.

Les gouvernements cherchent à virer les vieux véhicules, car tant que tu roule en voiture des années 60, ben tu n'achète pas la nouvelle Citronnault Pipo. Une grosse partie des régulations ont pour double effet de booster la consommation en plus de "protéger les citoyens"

Si ça passe, j'espère juste qu'ils accepteront des dérogations pour les véhicules collection, comme ils l'ont fait pour les voitures.

LilYoda a écrit:

Mouais.  Et avec un disque en 320, un feu Xénon, et une jante en 17, à mon avis, ça sera la case "recalé".

Peut être pas de suite, mais dans les adaptations suivantes.  Comme pour le CT auto, qui se durcit régulièrement.

Les gouvernements cherchent à virer les vieux véhicules, car tant que tu roule en voiture des années 60, ben tu n'achète pas la nouvelle Citronnault Pipo.  Une grosse partie des régulations ont pour double effet de booster la consommation en plus de "protéger les citoyens"

Si ça passe, j'espère juste qu'ils accepteront des dérogations pour les véhicules collection, comme ils l'ont fait pour les voitures.  

ta rien compris au CT toi, c'est fait pour évité les voitures dangereuses sur la route

ouais ouais ouais...
Et la marmotte, elle fait quoi dans tout ça?

 

tout le monde le sais qu'elle met le chocolat dans le papier d'alu  

m'en fiche moi de toute façon,j'suis un rebel...même que je roule
sans feux/plaques/freins,et même depuis peu sans batterie  

sans commentaire, sujet épineux si on approfondit. pour ma part la ccm est homologuée sm. car c'est bien pour ça que je l'ai acheté, avec cette Europe technocratique de merde, aucun espoir. au moins je suis tranquille.

pour info élections européennes en juin 2014 ! ça va faire mal   

perso je ne suis pas contre le ct moto !
il permetrai d'éviter certaines motos pire que dangereuses (pas de frein pas de feux etc)
MAIS comme d'habitude, je me méfie des dérives (normes anti pollution, excès de zèle etc.. ) c'est la que se trouve le probleme.si on fait un ct avec comme points a vérifier:
-freinage égal ou superieur à l'origine,
- pneu en bon état,
-abscence de jeux dans les parties vitales (jeu de direction...)
- bruit raisonnable (ou est la limite)
- feux existant et réglés un minimum, et feux stop qui marche!!!!!!!

ca éliminerai une bonne partie des bouses sans contraindre les gens à acheter des moto neuves au prix d'une voiture.
ce n'est que mon avis et je le partage

vu comme ça oui , sauf que.................

ouais , une fois que le doigt sera pris dans l'engrenage , la main puis le bras suivront , t'auras plus qu'a jeter ta xt pour acheter la derniére bouse injecté catalysé qui te forcera a aller voir le concessionnaire tous les mois en rentrant a reculons dans la boutique !

PicsouSJB a écrit:

perso je ne suis pas contre le ct moto !
il permetrai d'éviter certaines motos pire que dangereuses (pas de frein pas de feux etc)
MAIS comme d'habitude, je me méfie des dérives (normes anti pollution, excès de zèle etc.. ) c'est la que se trouve le probleme.si on fait un ct avec comme points a vérifier:
-freinage égal ou superieur à l'origine,
- pneu en bon état,
-abscence de jeux dans les parties vitales (jeu de direction...)
- bruit raisonnable (ou est la limite)
- feux existant et réglés un minimum, et feux stop qui marche!!!!!!!

ca éliminerai une bonne partie des bouses sans contraindre les gens à acheter des moto neuves au prix d'une voiture.
ce n'est que mon avis et je le partage

C'est une utopie tout ça Picsou .....

Surtout qu'il s'appelle pas Popeye!