les + des concessionnaires ????????? incendie moto

qui disait qu'une machine révisée par le concess etait une garantie supplémentaire



la cause



en clair , clé placée uniquement pour acceder à autre chose puis oubliée par le concessionnaire

Citation :

25 octobre 2009 - De retour de Fonatainebleau, à la hauteur de Lésigny sur la N104, à... 80 Km/h (ne riez pas et ne criez pas d'injure : il y a un radar de dos à cet endroit-là et c'est limité à 90), je m'en va jouer avec l'ordi de bord, voir si tous les paramètres de vol sont au vert.
Du coin de l'œœil, je remarque que les aiguilles sont à 0, compte-tours et tachy.
Au même moment survient un léger raté moteur et le GPS (Tomtom Rider) commence son décompte d'extinction (extinction automatique à la coupure du contact).
Oups, me dis-je, je vais m'arrêter, couper le contact pour réinitialiser le bouzin et r'partir à zéro.
Le temps de trouver un endroit convenable sur la B.A.U. (je passais une entrée d'autoroute), je m'aperçois que si l'heure et le kilométrage sont bien affichés sur l'OdB, la température et la jauge sont absentes.
Sachant qu'il me restait plus de 200 km d'autonomie, j'élimine recta cette cause impossible.
Lorsque les ratés reprennent de plus belle, les warnings restent désespérément éteints malgré ma sollicitation.

Je baisse alors les yeux et vois de la fumée blanche sous mon pied gauche, alors que le moteur, pour de bon, se coupe.
Je relève la tête pour ne pas heurter la barrière de sécurité et découvre des flammes sous le réservoir, au dessus de mon genou gauche.

J'immobilise la mob, la mets sur la béquille latérale et sauve mon p'tit cul fissa.
Les flammes, moto à l'arrêt, gagnent du terrain.Je laisse tout sur place, craignant un embrasement général.

Un véhicule de police passant sur le chemin de la route dans les 30 secondes, s'arrête.
Un gentil flic (ça me coûte d'écrire ça) en sort, un extincteur à la main et commence à pulvériser.
L'autre s'est occupé d'appeler les pompiers et d'arrêter les 2 voies de circulation.

A partir de là, en attendant les pompiers que les flics ont rappelés pour qu'ils s'activent, ça a été le feu d'artifice.
Les photos témoignent.En revanche, elles ne font pas entendre les 2 explosions successives qui ont couché la moto contre la barrière de sécurité.
Tout l'avant de la moto s'est disloqué : la fourche, le guidon, le triangle de télélever, etc.

maintenant c'est le bras de fer avec son concesss et les assurances depuis 5 mois

Comme quoi...les mecs qui bossent dans les ateliers sont comme nous : des hommes(ou des femmes) mais vaut mieux faire sa bricole sois meme : c'est gratuit et, en cas de couffes, on peut se mettre des baffes sans craindre les représailles...

le truc de malade toi.....

Tu sais d ou le feu est parti?

Sherpa a écrit:

Tu sais d ou le feu est parti?

regarde la dernière photo, une clé plate qui traine...

il lui reste au moins le pot.........

Eh ben, il parait pour le coup moins massif le bm

Désolé pour le mec, mais idem mk2kr, je préfère faire moi même. Au moins, t'es sur du boulot, et si ya un pépin, tu sais après qui t'en prendre

wouah ! le faisceau électrique , il y a autant de fils que sur un airbus , il ne paye pas le cuivre chez bmw ou quoi , et la clé plate elle est foutue maintenant , ah bravo !