[REPARATION] Guide chaîne de distribution

Bonjour à tous, je retape le XT '84 d'un ami. Après avoir extrait le rotor, je suis tombé la dessus :



En 1, le guide, qui n'est fixé par rien en bas. Je ne sais même pas ce que l'on trouvait ici, une encoche dans le carter ?
En 2, une tige filetée et un contre-écrou, installée ici sans doute pour caler le guide.
En 3, un gros tas de pâte araldite, sans doute pour fixer le guide. Hum.
Je suppose qu'un mécano antérieur a voulu bloquer le rotor en le bloquant contre le support inférieur du guide, et a cassé ce dernier.

Mes questions :

- Comment c'est à l'origine ?
- Comment puis-je réparer, mis à part en changeant le carter moteur ? Faire recharger en alu pour reformer un logement, hum... Percer le bas du guide et fileter le carter derrière pour le fixer ? Ou la fixation supérieure est, hum, suffisante ?

Bref, je fais appel à vos lumières, c'est pour la bonne cause :-)

--

Paulo Polaroil

A l' origine y a une pate en u qui tient le bout arrondi du guide. Elle fait partie intégrante du carter.
Elle a du dégager lors d' un démontage du rotor.On voit un peu son empreinte sur la photo.

On voit ce U sur les photos de la RT 50.

Pour réparer efficacement ?

A par aller voir un métallo qui soude l' alu, et qui te refixe une patte.

Francisco

ça ressemble à ça :

Bien la photo guz,

En fait le guide est tenu par le haut dans la culasse.
Je pense qu' en bas il faut juste l' empécher de partir vers l' avant.
C' est à ça que sert la tige fileté qui a été rajoutée.

Mais elle est un peu loin du guide, il faudrait lui mette une bague autour pour rapprocher le guide du pignon.

A mon avis c' est jouable.

Francisco

ouahhh.............ca c'est de la mécanique

Le trou qui est a coté de la pastille numéro 1 , c'est normal que ce qui est derrière donne l'impression d'être cassé ? par rapport a la photo de guz ..

P.... le carnage!

guz' a écrit:

ça ressemble à ça :

Merci pour la photo, je l'aurais cherchée longtemps sur Google...

Bon effectivement, c'est un beau carnage.

--

Paulo Polaroil

si le moteur a été bricolé comme ça,il est prudent d'ouvrir !!!