pas 600 xt mais ca reste du yam

bonsoir
je suis a la recherche de la revue tecnique pour un tw 125 2003 le motif et que mon epouse entend un (cloc) des le freinage apres essai je pense a remplacer l huile de fourche .si quelqu un peut m aider .Malgre plusieurs recherche sur le web mes resultats ne sont pas terribles.
merci d avance.

verifie si ta colonne de fourche est bien serrée !!!! ça me l'a fait avec le xt

demande a rod, il me semble qu il a une bete comme ca chez lui

laurent56 a écrit:

verifie si ta colonne de fourche est bien serrée !!!! ça me l'a fait avec le xt

La colonne de fourche c'est la jointure entre la fourche et le cadre?
Comment ça peut être desserré sans que l'on ressente de point dur ou bien un flou en manœuvrant le guidon?
Et puis pourquoi un cloc au freinage?

Si c'est bien un desserrage (le XT est comme le TW, il y a un gros écrou), il suffit de prendre une clé de 20quelque chose et de resserrer simplement? Ou alors il faut démonter quelque chose?

Ben&Celou a écrit:

laurent56 a écrit:

verifie si ta colonne de fourche est bien serrée !!!! ça me l'a fait avec le xt

La colonne de fourche c'est la jointure entre la fourche et le cadre?
Comment ça peut être desserré sans que l'on ressente de point dur ou bien un flou en manœuvrant le guidon?
Et puis pourquoi un cloc au freinage?

Yep c'est bien cela la colonne. Ce n'est pas un jeu énooooooorme non plus, mais effectivement cela peut venir de là. Si il y a point dur, c'est que les roulements sont à changer.
Pas facile à régler une colonne.

Ben&Celou a écrit:

Si c'est bien un desserrage (le XT est comme le TW, il y a un gros écrou), il suffit de prendre une clé de 20quelque chose et de resserrer simplement? Ou alors il faut démonter quelque chose?

Il ne faut surtout pas oublier de desserrer les tubes de fourche. Et ce n'est pas l'écrou de 20 quelque chose qu'il faut régler, mais l'écrou à cannelé qui est sous le Té supérieur.

[quote="marchdu"]

Ben&Celou a écrit:

Et ce n'est pas l'écrou de 20 quelque chose qu'il faut régler, mais l'écrou à cannelé qui est sous le Té supérieur.

Ça sert à rien de resserrer l'écrou de 20quelquechose alors? Ça ne resserre pas "un peu" la colonne au cas où? Il sert à quoi alors?

je l'ai la revue technique et la moto aussi . mais il n'y a rien de spécial la dessus ,c'est du XT un peux plus petit.

efectivement resserrer les roulements de direction après controle et si desserrés.
sinon vérifier tous les bridages de la fourche ( tés, etc..... )

l'huile j'y crois pas trop , le cloc ça voudrait dire qu'elle arrive en butée ?????

[quote="Ben&Celou"]

marchdu a écrit:

Ben&Celou a écrit:

Et ce n'est pas l'écrou de 20 quelque chose qu'il faut régler, mais l'écrou à cannelé qui est sous le Té supérieur.

Ça sert à rien de resserrer l'écrou de 20quelquechose alors? Ça ne resserre pas "un peu" la colonne au cas où? Il sert à quoi alors?

Non il ne sert pas à régler le jeu. C'est un contre écrou qui bride le Té supérieur.

j ai verifié toute les liaisons mecaniques verifié les serrages ,apres un essai de plus d une heure j ai constaté que des que je pratique un freinage serieux ma fourche arrive en butée d oule bruit (cloc).Je compte vidanger la fourche mais pour cela j ai besoin de savoir la capacité du tube pour pas faire de conn..... .
bon week end

Salut,
As tu contrôlé le jeu entre le palier du fourreau et le tube. Sur la micro tondeuse du fiston le jeu était trop important et la bague était ovalisée.... Au freinage le tube faisait levier avec le fourreau .
Pour la capacité en Huile, inspire toi de ce que tu en retire....
Si Rod a la RMT il pourra te donner la capacité. Attention, la capacité n'est pas la même pour vidange et pour démontage. Après vidange il reste toujours de l'huile prisonnière.....

salut alors voila les contenances et caractéristiques:

course totale : 160 mm
contenance de l'huile dans chaque élément : 0.243 litre
niveau d'huile dans chaque éléméent : 135 mm ( tube enfoncé et sans ressorts ) c'est la mesure entre le haut du tube et le niveau d'huile. c'est la plus utile
huile viscosité 10W mais tu peux mettre de la 15W

conseil, ne pas mettre 0.243 litre, ce sera trop comme dit plus haut car tu ne la démontes pas donc il reste un peut d'huile. tiens toi aux 135mm

voila, bon courage

merci pour votre aide je m en occupe demain je vous tiens au jus.

T'as intérêt.......


































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