Restau Ténéré 3AJ

Bande DE naze !
Le iphone est comme moi.. .un peu fénéant par moment !
Sur quelle plage j ai plus de chance de trouver ca???

les plages du débarquement en Normandie je dirais

yacine a écrit:

Bande DE naze !
Le iphone est comme moi.. .un peu fénéant par moment !
Sur quelle plage j ai plus de chance de trouver ca???

Peut être que tu peux aller chercher près de l'arbre du Ténéré, ça me paraît indiqué comme coin pour toi :
[img][/img]
Pour l'anecdote, il n'existe plus aujourd'hui, il a été renversé par un camioneur lybien en 1973. Depuis, il est remplacé par une sculpture

DeViLx a écrit:

les plages du débarquement en Normandie je dirais

pareillement

ok, j irai voir a homaha beach

si t'en trouves plusieurs, penses à faire du stock pour les copains!

+1

mais ne prends que les grands, hein !

Ceux qui sont encore trop petit ne passent que 2 ou 3 vitesses, faut les laisser grandir un pneu pour qu'ils arrivent à passer les 5 ....

mkl67 a écrit:

mais ne prends que les grands, hein !

Ceux qui sont encore trop petit ne passent que 2 ou 3 vitesses, faut les laisser grandir un pneu pour qu'ils arrivent à passer les 5 ....

J suis tombé en panne d essence ce week end.. ca va c etait a 2km de chez moi..
Pour info, j ai remonté une pompe a essence.
J ai retenté de demarré une dizaine de fois et .. plus de batterie..
a votre avis, dois je m inquiéter en ce qui concerne la charge de la batterie ( qui est neuve) et donc le stator??
Ou est ce normal qu une batterie moto lambda se décharge aussi vite??
J ai pas beaucoup d experience en demarreur electrique..

ça ne me semble pas normal non

yacine a écrit:

J suis tombé en panne d essence ce week end.. ca va c etait a 2km de chez moi..
Pour info, j ai remonté une pompe a essence.
J ai retenté de demarré une dizaine de fois et .. plus de batterie..
a votre avis, dois je m inquiéter en ce qui concerne la charge de la batterie ( qui est neuve) et donc le stator??
Ou est ce normal qu une batterie moto lambda se décharge aussi vite??
J ai pas beaucoup d experience en demarreur electrique..

Une dizaine de coups de démarreur ? Combien de temps par coup ?

Ca me faisait ça aussi, batterie qui se vide très vite.

Sur les 3AJ, le stator est divisé en 2 "parties".Une qui gère l'allumage, et une pourle circuit électrique (charge batterie entre autres). Pour vérifier que cette partie fonctionne, tu débranches ton régulateur (il est caché sous le flan gauche, juste derrièrele "bac" à batterie). La fiche est accessible sans rien démonter d'autre que le cache latéral.

Sur cette fiche, tu as 1 fil rouge (sortie du régulateur, qui va à la borne + de la batterie) et 3 fils blancs (entrée du régulateur, et donc sortie du stator).

Tu as 2 tests à faire :

- moteur éteint, la résistance entre 2 fils blancs doit être entre 0,5 et 1,2 Ohms (de tête, à vérifier).
- moteur allumé, la tension alternative entre 2 fils blancs est à peu près, chez moi, de 30V au ralenti et 50-60V à 3000 tr/min.

Dans la foulée, regarde aussi le comportement de ton régulateur, branché, en fonction du régime de rotation du moteur en mesurant la tension aux bornes de la batterie. A priori, elle est de 12-13V au ralenti et monte pour se stabiliser vers 14V (d'après ce qu'on lit à droite et à gauche).

Tu peux aussi vérifier si tu n'as pas de fuite de courant contact coupé. C'est ce que j'ai chez moi, et c'est le régulateur qui est coupable. A la longue ça te vide la batterie, et je pense que ça a tué celle qui était dessus à l'achat du mon ténéré.

merci pour les conseils avisés captain choc, je Check ca le week end prochain, en attendant, je roule en 2kf..

ça t'intéresse pas ça ?

http://annonces.ebay.fr/viewad/tete-de-fourche-600-tenere-3aj-1989-/5023684498

merci Guillaume mais ma tête de fourche est en bon état.
j était plutôt a la recherche d' un réservoir mais vu le prix que ca coûte, j abandonne, je verrai plus tard...
merci tout de même de l intention cher ami..

c est presque le prix de sa moto !!

si tu parles du reservoir dudu, c est exactement ca !

ha ok,

les réservoirs j'en ai vu un ou deux, mais à chaque fois c'était le modèle sans le carénage avant

sinon lui a un réservoir en rab, il y a peut-être moyen de lui proposer de le vendre à part
.
http://www.leboncoin.fr/motos/176528683.htm?ca=12_s

ahhhh ca c est top !
tu vois quand tu veux guillaume !
malheureusement, j viens d avoir le mr au telephone ( fort gentil d ailleurs) mais il ne vend pas le reservoir a part..
j vais le renégocier par mail avec une proposition de paiement..
parcequ en plus il m a dis qu il avait récupéré le deuxieme reservoir in extremis avant qu il parte a la casse, donc, soit il l a eu gratos, soit pour pas cher du tout...

surtout que le mec qui va acheter la moto entière, c'est pas un gros argument d'avoir deux réservoirs identiques ...

mail envoyé
j ai ptete été un peu radin!!
j ai proposé 80 fdp inclus!!

tout ca ?? pour un gros bout de metal....

un bout de métal peint tout de même !!

ça va doubler le prix de la moto ça :p