Bonjour.Nouveau possesseur d'un 600 XT de 1988

Bonjour.
Je viens, après 15 ans d'abstinence, de me refaire plaisir...
J'ai acheté il y à deux jours un 600 XT 2Kf de 1988, 65000 kms, très propre.
Mes trois premières motos, il y a donc plus ou moins 15 ans maintenant:

125 DTMX à 17 ans
Transalp à 20 ans (moto école de l'auto-école de mon grd père chez qui je travaillais).
600 Shadow à 25 ans (même moteur que le Transalp, en fait...). Revendu au bout de 6 mois, j'aimais pas le custom tout compte fait.

Ma conception à moi de la moto: 2ème véhicule, pour ballades,pas vitesse. J'ai toujours aimé les trails, leur praticité, saute trottoir etc...

Voilà un peu mon cursus...Merci de me recevoir chez vous!! A plus. JF

ps:le XT démarrage kick...chauds les marrons...j'ai plus l'age, moi!

Salut et bienvenue. Très propre ton XT ,... et d'origine en plus.

bienvenue à toi

Merci...
D'origine, je sais pas vraiment...Les clignos, je pense pasLLe mec à qui je l'ai racheté les achangés, car le proprio d'avant avait mis des trucs genre "carbone".
J'ai qq factures, mais pas du suivi.
je ne sais pas son historique moteur (chaine distri, règlage soupapes, etc... ) .
J'ai juste joints spi, freins,pneus, ce genre de choses.
C'est chiant, non? JF

salut a toi et bienvenue!!!!tres propre mais de toute façon, moto d'occasion,moi je serais toi, vidange filtre a huile et filtre a air, jeux aux soupapes et nettoyage carbu dans les régles, comme ça au moins tu sera tranquille!!!surtout que ça ne représente pas enormement de taff la dessus!!

Tout à fait d'accord avec toi... Mais aucune connaissance
Donc besoin aide, tutos, fiches techniques...
Ou bien encore vais attendre trouver un pote dispo cet hiver pour m'aider... JF

bienvenu

Salut jfkm tres propre ton XT c'est Dark qui va être jaloux
ptit coup de pouce a toi

c'est mieux là

Merci. Sympa.
Je l'ai payé 800 euros, il en voulait 1000/1200 au départ. Merci Ebay.
Je ne connais pas encore Dark...à suivre!

Oups... c'est le grd chef...!!!!

c'est clair qu'il est propre!!!!!il sort de l'usine?

J'espère qu'il est aussi propre de "dedans"...

Et le revoilà arrivé chez moi...!




Quelqu'un peut m'aider à savoir ce qui est d'origine ou pas...Merci

C'est le jeu des 7 erreurs .

A part les clignos et l'absence des soufflets de fourche, je vois pas. En même temps, j'suis pas un pro du 2KF. La couleur est d'origine?

Sais pas...Je pense, car en ai vu une autre pareil...?

les clignos,les jantes sont doré normalment voie ml là,peinture pas d'orignine trop foncé sinon elle a l'air dans son etat d'origine

alors les jante sont d'origine parcontre elle a ete repeinte c'est sur et les cligno et la housse de selle ne sont pas d'origine il manque les souflet de fourche sinon tout le reste a l'aire d'etre origine en tout cas elle est tres jolie

Si à l'occase l'un de vous trouve une photo d'un 2KF de son époque, je veux bien voir à quoi ça ressemblait....
Et pourquoi si catérogiques sur peinture...(les autocollants?)...cause j'ai un client qui venait cet été avec la même, même coloris... Sauf que lui il avait démarreur elec. JF

l'origine



et my lady

https://600xt.1fr1.net/viewtopic.forum?p=18036#18036

C'est quasiment la même

Pour les 7 erreurs, c'est plus facile avec la vrai à côté . J'en ai trouvé une, il manque la trousse à outil

bonjour a toi bien vennu elle est super ta xt j avais la meme en 80

Ca c'est cool....et pratique pour moi qui aimerai peti à petit la remettre dans son vrai "jus"...Merci...(les clignos carrés,j'aurai du mal quand même... ,j'aime pas trop, idem pour catadiopte garde boue arr, et soufflets...).

Par contre,la trousse à outils, elle st fixée sur quoi?

De quelle année la tienne? Kilom? Et comment faire pour avoir un bloc moteursi propre...Le mien est gris,comme "piqué"...?

dv650 a écrit:

bonjour a toi bien vennu elle est super ta xt j avais la meme en 80

En 80 . mais t'étais pas né...ou alors tu triches sur ton age