reservoir huile

Bonjour,

Je viens juste d'acquerir un super 600 xt de 1985. Aprés quelques réparations, dont le changement du carburateur, j'ai enfin pu rouler avec. Probleme aprés quelques kilometres et bosses, le reservoir d'huile s'est percé a force de frotter sur la roue. Je voudrai savoir si s'est deja arriver a quelqu'un et surtout si vous avez une bonne solution pour le renforcer, voir le décaler.
Merci

Salut chico ,
Presente toi d'abord dans la rubrique "presentation" c'est plus cool sinon
pour ton reservoir vide le et soude le pour le décaler c'est pas dure fait des entretoises histoire de le décaler un peu mais normalment a la base il touche pas tu dois avoir un problème pneus trop large ou les fixations du reservoir tourdu ou bien ta fait fort.

oui chico faut te présenter d'abors, sinon, decale tes pattes de fixation et achètes un réservoir d'ocas, sur ebay

desole pour la presentation. nouveau et premiere fois que j'utilise un forum.
je vais tout de suite visiter la page présentation et réparer ça.
sinon merci pour vos réponses.
une autre question aussi. j'ai démonté mon reservoir. lorsque je vais le remonter, est ce qu'il ya un risque de désarmorcer la ou les pompes a huile

Je pense pas non

chico a écrit:

desole pour la presentation. nouveau et premiere fois que j'utilise un forum.
je vais tout de suite visiter la page présentation et réparer ça.
sinon merci pour vos réponses.
une autre question aussi. j'ai démonté mon reservoir. lorsque je vais le remonter, est ce qu'il ya un risque de désarmorcer la ou les pompes a huile

Si tu n'as pas vidangé le réservoir il n'y a pas de risque.
Sinon, une purge c'est pas bien compliqué

Merci pour vos réponses

en effet je pense que le pneu que j'ai monté doit etre un peu large. c'est un pneu de cross, mais il est quand meme bizarrement placé ce réservoir.
Poue les pattes de fixations, ca va etre chaud parce que le cadre passe autours du réservoir donc pas possible de le déplacer. Je l'ai montré a un copain carrossier qui va m'emboutir le réservoir. Sur la partie coté pneu il est légérement arrondi. Je devrai gagner plus d'un centimétre. Ensuite il va souder une plaque de renfort par dessus pour éviter qu'il se perce de nouveau car c'est vraiment une panne à la con....
Sinon comment on fait pour savoir si la pompe et désarmorcée?

Puis pour finir de me présenter, voila pourquoi on m'appelle Chico