J'ai pu lire ici ou là l'importance de la lubrification sur nos monos.
Et donc le rôle primordial de la pompe à huile et de son bon fonctionnement.
Mais comment un novice comme moi peut-il en vérifier la bonne marche...?
Alors, une idée très bête m'est venu: paratant du principe que sur mon 2KF le réservoir est à l'arr, j'ai pu vérifier qu'après avoir tourné, le reservoir d'huile est chaud. C'est déjà un bon indice, non ?