montage protège mains

Bonjour les gens

je viens d'acheter des protèges main mais j'ai un petit soucis...
il y a une pièce qui doit rentrer dans le tube du guidon, mais mon tube a l'air plein...!!!

je me demande si je peux le percer ???

à votre envi ??? je peux ???

merci

oui
et je doute qu'il soit plein

c'est ce que je misais aussi...
ca doit être des plaques soudées en bout de tube...

merci

tu as le guidon d'origine non? si c'est le cas c'est normal.
si tu avais un guidon type cross pas de probleme.

c'est qd même dommage de percer ton guidon d'origine. trouve un guidon cross en alu, 30€ environ sur ebay.

Guidon des 3TB E sont creux et le bout est taraudé pour l'embout de guidon d'origine qui absorbe les vibrations.

Si tu as un 3TB avec guidon d'origine regarde si l'embout n'est pas cassé.

il est bouché des 2 cotés...
c'est un 3TB de 92 démarrage électrique...

Tube jamais plein. Disqueuse et zou, t as des trous. J ai pas tout lu .ipod.

Bon j'ecris ici car moi aussi j'ai un problème avec mes protege mains voilà je suis tomber samedi soir devant chez moi petite glissage snifffff et j'ai donc acheter un nouveau guiddon et protege main le cote gauche aucun problème ... Mais le droite j'ai un soucis avec le maitre cylindre (je crois ca s'appel comme ca) c'est des protege main acerbis et un guidon powi ... Ke faire tailler le protege main ou changer le maitre cylindre?

Tyboun75 a écrit:

(...)... Que faire tailler le protège main ou changer le maitre cylindre?

elle est sérieuse ta question?
Vas demander le prix d'un maître cylindre et tu auras ta réponse.

si, comme je le pense, c'est juste le levier qui touche le protège-main, c'est souvent le cas avec les protège-mains qui se fixent en bout de guidon.
Tu peux raccourcir proprement ton levier, c'est ce qu'on fait généralement dans ce cas-là (enfin surtout quand on a des leviers type origine à 7€ chez Bihr, si c'est un Béringer, Rizoma ou autre taillé dans la masse c'est pas pareil )

On ne se moke pas des petits nouveaux maintenant je serais que cette piecce coute tres chere!!

Bref et bien oui j'ai le levier qui touche, mais j'ai aussi le reservoir et la durit avia qui touche et m empeche de mettre le protege main a sa place... Une fois le levier couper. Que puis-je faire avec mon reservoir et ma durite?

fais-nous une photo.

notamment de la fixation "intérieure" (entendre par là celle qui est la plus proche de la colonne de direction).
peut-être peux-tu y rajouter une entretoise pour l'éloigner du maitre-cylindre.

moi aussi j'ai eu le même soucis, mais en forçant un peu ça passe...



mais juste pour des raisons d’esthétisme, je vais changer le maitre cylinsdre, le bocale et tout le toutime...

voici les photos:










Donc mm en forcant comme le dit gudule ca va pas rentrer

gudule tu me montreras avec ton nouveau bocale quand tu l'auras...

le protège-main n'aiment pas forcément les maitre-cylindres radiaux

DeViLx a écrit:

le protège-main n'aiment pas forcément les maitre-cylindres radiaux

ah bon ??
je pensais que du fait du bocale séparé, je pouvais le déporter....

tyboun, pas de problème, je pense faire ça la semaine prochaine....

ouais mais le système axial va + vers l'avant, du fait qu'il est ... axial.

ok je vois ce que tu veux dire...
faut mesurer tout ça....
je vous tiens au courant...

j'ai demandé au vendure les dimensions de ceux la

bon le mec me file les dimensions demain....

et pour òon affaire quelqu un a une idee?

up

je donne les dimensions que le mec m'as envoyer par mail...

Citation :

Guidon - vis de réglage de garde 11,50 cm

longeur totale 18 cm

Fin de levier - guidon 13cm

bon pour ma part j'ai reglé le problème je suis aller acheter une dremele chez leroy merlin et un kit pour tout faire o total 35€ mais c bon le frein est couper avec le mini disque et le protège mains retaillé pour laisser passer la durite !!!