double etrier pour stunt

bonjour,


je reviens vers vous car j'ai une petite question a vous posez ( si vous le voulez bien )

j'aimerais instaler un double etrier a l'arriere et pour cela j'aimerais savoir si quelqu'un la deja fais et si oui comment ?

mes deux etrier sont ceux d'origine (il me semble )

Voila merci de vos reponse

deux étriers simple piston sur le même disque ?

à la limite ça serait pas plus simple d'installer un double piston (genre celui d'origine de 3TB) si tu veux gagner en mordant ?
(après je vois mal l'intérêt, même en stunt).

ou alors tu veux deux étriers pour qu'ils ne soient pas solidaires ?

il parle peut être d'un étrier avec double commande plutôt ...
y a un membre du forum qui a un xt préparé pour le stunt
va voir dans les vidéos

oui, c'est jpdudadashow

La personne qui va s'occuper de mon TT l'a fait sur sont 350 XT deux étriers simple piston sur le disque arrière. En plus il a couplé les commandes, quand il freine de l'avant ça freine de l'arrière, mais il peut freiner que de l'arrière avec la pédale.

Il m'a dit que c'était super bien ça assoie la moto directe. Après il a fabriqué une patte de fixation spéciale pour les fixer ensemble.

tu veut faire une platine pour double etrier

je suis entrain de faire une becanne de stunt (600 xt avec de la recup)

je pense faire cela dans un 2ieme temps

le plus simple un pion sur le mc ar a la place du bocal de mc ar

non non je veux faire un double etrier a l'arriere avec une commande de frein sur le guidon

t'as lu ça ?

https://600xt.1fr1.net/t13509p20-video-stunt-de-jpdudadashow-en-600xt#324039

ptitkiki a écrit:

non non je veux faire un double etrier a l'arriere avec une commande de frein sur le guidon

cela s'appel une platine double etrier

si je peux donner un conseil monte une double patte et si possible avec des étrier double piston pour la roue arriere bien sur.

Moi pour mon double frein j'ai au guidon un magura 16 radial et le pion qui se monte sur le mc du pied et franchement ça freine quedale du coup je galere pour calé mes figures. et pour en rajouter une couche la purge et super compliqué avec un seul étrier ya des bulles d'air partout !!!

donc fonce avec le montage double étrier séparé ! ! !

a oui et change ton levier d'embrayage prend un asap levier court et coupe la boule tu pourra freiner avec 2 doigts et débrayé avec l'index. le levier a 3 positions et du coup tu peux le reglé mou pour évitéles tandinite!!! conseil de stunter lol