evolution chercher les differences lol

avant


apres


voila c'est le jeu des 7 differences

je dirais que tu l'as lavee. et qu'a force de te trainer dans les bois tu as eu un probleme avec un ours des pyrenees en rut qui t'as refait l'arriere train !

Phil - J'ai bon ?

GOGOGADJETOSUPERMOT !!!!

j'ai bon ???

phil a écrit:

je dirais que tu l'as lavee. et qu'a force de te trainer dans les bois tu as eu un probleme avec un ours des pyrenees en rut qui t'as refait l'arriere train !

Phil - J'ai bon ?

presque

intrepide a écrit:

GOGOGADJETOSUPERMOT !!!!

j'ai bon ???

yes et en plus je peut faire gogogadgetoenduro quan je veu pour aller faire un tour dans les champs en changent les jantes et sa ne prend que 15 minutes

J'aime bien les chaussette en néoprène je voulais en mettre mais

pour trouver du diamètre 41 comme le xt c'est dur.

Savez vous ou on pourrais trouver du néoprène en rouleau comme ca

je découpe, une couture et hop des chaussette pas cher.

Nous avons donc sur la première un specimen très rare dâtant de

l'époque néendertalienne parcourant les bois et les champs a la

recherche de chaire fraiche!!!!

Nous pouvant constater une forte pilosité au niveau des pattes avants ce

qui laisse trensparaitre une agilité particulière en ce qui concerne les

terrains boueux et poussiéreux!!

Puis sur la seconde nous pouvons constater les différente phases de

mutation effectuée au fil du temps! Sans doute à cause de la construction

de route en asphalte!!!

Med la poignée! a écrit:

Nous avons donc sur la première un specimen très rare dâtant de

l'époque néendertalienne parcourant les bois et les champs a la

recherche de chaire fraiche!!!!

Nous pouvant constater une forte pilosité au niveau des pattes avants ce

qui laisse trensparaitre une agilité particulière en ce qui concerne les

terrains boueux et poussiéreux!!

Puis sur la seconde nous pouvons constater les différente phases de

mutation effectuée au fil du temps! Sans doute à cause de la construction

de route en asphalte!!!

trop fort j'aurai pas dit mieu

patchikouyou a écrit:

J'aime bien les chaussette en néoprène je voulais en mettre mais

pour trouver du diamètre 41 comme le xt c'est dur.

Savez vous ou on pourrais trouver du néoprène en rouleau comme ca

je découpe, une couture et hop des chaussette pas cher.

moi je l'ai eu comme cela donc je pourrait pas trop te dire ou en trouver par contre moi je prefere les soufflet je trouve que sa donne un aire plus imposant a la fourche donc je vais certainement remettre des soufflets tres bientot quand je reconditionnerait ma fourche

c'est quoi comme garde-boue AR

tony a écrit:

c'est quoi comme garde-boue AR

c'est un adaptable acerbis redecouper avec une plaque a led acerbis aussi

darkrider a écrit:

patchikouyou a écrit:

J'aime bien les chaussette en néoprène je voulais en mettre mais

pour trouver du diamètre 41 comme le xt c'est dur.

Savez vous ou on pourrais trouver du néoprène en rouleau comme ca

je découpe, une couture et hop des chaussette pas cher.

moi je l'ai eu comme cela donc je pourrait pas trop te dire ou en trouver par contre moi je prefere les soufflet je trouve que sa donne un aire plus imposant a la fourche donc je vais certainement remettre des soufflets tres bientot quand je reconditionnerait ma fourche

pour les soufflets, tu peux les passer par en bas, faut juste enlever la roue et tu graisses bien l'intérieur des soufflets et ça s'enfile comme il faut.

legrandpic a écrit:

darkrider a écrit:

patchikouyou a écrit:

J'aime bien les chaussette en néoprène je voulais en mettre mais

pour trouver du diamètre 41 comme le xt c'est dur.

Savez vous ou on pourrais trouver du néoprène en rouleau comme ca

je découpe, une couture et hop des chaussette pas cher.

moi je l'ai eu comme cela donc je pourrait pas trop te dire ou en trouver par contre moi je prefere les soufflet je trouve que sa donne un aire plus imposant a la fourche donc je vais certainement remettre des soufflets tres bientot quand je reconditionnerait ma fourche

pour les soufflets, tu peux les passer par en bas, faut juste enlever la roue et tu graisses bien l'intérieur des soufflets et ça s'enfile comme il faut.

oui mais vu que je reconditionne ma fourche entierement je vais demonter les tubes donc pas de probleme pour passer les soufflet sinon merci pour l'astuce

merci pour l'info des souflets !