peintures de mon xt sm

j'ai mis mon réservoir chez le carrossier j'ai hâte de le recevoir normalement lundi

en noir brillant pour aller avec mes nouvelle écopes

heu ... je vois pas trop le pourquoi de ce sujet.

tu veux que je fusionne avec ton sujet de restau (s'il y en a un ...) ?

comme je suis entrain de restaure mon sm petit a petit
je vais faire quelque photo pour expliquer tout ca

en gros la peinture de tout les plastiques car comme je l'ai expliquer dans ma présentation
l'ancien proprio l'avais repeint en vert kawa je n'ai rien contre les kawa mais pas sur une yam
et encore moins la mienne

je dois faire sabler une pièce ou deux le bo les jantes... merci a ledzep

et surtout faire rectifier la jante arrière qui va de traviol et avez mon pneu en 180 c pas terrible

voila quelques photos pour illustrer tout ça





j'ai repeinturluré mon cadre qui n’était pas trop bouffé





mes caches qui attendent ...................





ça c'est l’échappement que j'ai reçu avec qui ne va pas mal





ça c"est mon isolant maison (un ballon du quick)pour ma boite noir





mes fourches peinture neuve le bo aura la même gueule.





et voilà mes jantes qui seront déjantées, rectifiées, sablées,peintes

Quetion je sais comment on règle le voile et les plats dans une jante mais quand le plat proviens d'un coup comment on fais il y a un outil spécial ?

nikos a écrit:

Quetion je sais comment on règle le voile et les plats dans une jante mais quand le plat proviens d'un coup comment on fais il y a un outil spécial ?

Oui, cet outil s'appelle la carte bleue ou le carnet de chèques.

quand le plat est due a un choc, je n en sais rien mais pour les plats dues a un défaut de relaxe, c est pas compliqué, il faut repérer l endroit du saut et jouer en serrant les rayons intérieur et extérieurs se trouvant a l opposé de ton saut.
il faut serrer les rayons par quart de tour un a un, de manière a serrer uniformément les rayons concernés.
t as un super tuto dans la rubrique.................tuto

j'espère qu'on aura l'occasion de nous faire une roule, histoire que j'la vois en vrai

normalement après l'hiver j'aurais fini
ta pas idée comment je déprime de la voir sans ses carénages
normalement je reçois le réservoir demain

yacine a écrit:

quand le plat est due a un choc, je n en sais rien mais pour les plats dues a un défaut de relaxe, c est pas compliqué, il faut repérer l endroit du saut et jouer en serrant les rayons intérieur et extérieurs se trouvant a l opposé de ton saut.
il faut serrer les rayons par quart de tour un a un, de manière a serrer uniformément les rayons concernés.
t as un super tuto dans la rubrique.................tuto

oui Yacinet, pour le cas sans choc, mais le gars il te dit que c'est un coup, et hélas, c'est mort, enfin c'est mon avis et je le partage. Le cerclage doit certainement être voilé, et le dévoiler est à mon avis une perte de temps pour un résultat moyen.

nikos a écrit:

j'ai mis mon réservoir chez le carrossier j'ai hâte de le recevoir normalement lundi

en noir brillant pour aller avec mes nouvelle écopes

Combien il te demande pour ton reservoir? Parceque mon carrossier du coin me propose pour 110€ et je trouve ses prix un peu cher

plus ou moins le même mes franchement il est terrible

nikos a écrit:

plus ou moins le même mes franchement il est terrible

ouais, je suis d'accord avec toi

voila mon réservoir terrible

j'ai ça qui va dormir dans mon garage première semaine de janvier faite qui ne neige pas

j'ai des jantes super motard sur ma bête mais j'ai un rayon de casser c'est un rayon d'origine ou pas

nikos a écrit:

j'ai des jantes super motard sur ma bête mais j'ai un rayon de casser c'est un rayon d'origine ou pas

à l'arrière oui.
à l'avant il te faut du 170 ou du 175 mm de long suivant sa position sur le moyeu.

yo est ce que tu peux me montrer une photo du compteur stp?
mon assurance n'est même pas encore au courrant que j'ai changé de compteur.
et j'ai oublier il est a combien. 46mille???

50038

quelqu'un sais comment on accède au bougie sur une ktm 640 prestige Racing

nikos a écrit:

quelqu'un sais comment on accède au bougie sur une ktm 640 prestige Racing

amènes la moi, je trouverai bien.

t’inquiète je vais chercher

j'ai de la place aussi, j'en trouverais !

trop tard j'ai trouvé
quand j'arrive a la démarréc'est une vrai bombe mais comme le démarreur elec est décède
donc c'est au kick comme le pied et le kick sont du même coté c'est tout en équilibre