Il y a eu en effet le piston JE97 avec la flèche indiquant l'échappement dans le mauvais sens.
de manière générale pour les pistons de XT et TT et SRX 600, pour être sûr de ne pas se tromper dans le sens de montage:
si le piston présente 4 chanfreins (2 chnfresin grands et rapprochés=admission, 2 petits chanfreins et écartés=échappement) il se monte avec les 2 chanfreins les plus écartés du côté échappement,
s'il présente 2 chanfreins, il s'agit de ceux pour l'échappement donc à monter du côté échappement.