xte "pas cher" enfin des photos

Salut a tous

C est un xte de 91 que j ai recupere gratuitement
Elle me servira a aller bosser tous les jours

Pour me permettre de vendre mon actuelle cbr, et passer sue une kawa z6r full piste

Mais revenons en au xt

C est un modele bleu avec les ecopes grises

Elle est dehors depuis quelques annes donc les chromes sont pas au mieux...
Et les deux freins sont bloques: etrier avant grippe, maitre cylindre arriere hs

Elle a demarre et tourne parfaitement rond :p

A venir:
Vidange
Fourche: joints spy et vidange en15w
Vidange du reservoir, et nettoyage reservoir/carbu
Frein avant: degrippage de l etrier si possible, durite avia, maitre cylindre de cbr qui traine
Frein arriere: recherche d un nouveau mc..
Remise a neuf de la ligne d echappement ( marving)
Travail sur les chromes des jantes, pour voir si c est rattrapable
Nouveaux pneus (surement un train d occase) car ceux la sont dur comme du bois

Tout ca serait fait (si tout va bien) d ici 15 jours,pour pouvoir l utiliser


et pour plus tard:
Clignos plus discrets
Garde boue plus court
Modification bavette/support de plaque
Peinture noire unie
Pignon plus petit (je ne ferais que de la ville avec)
Peut etre une plaque phare style ktm

Je posterais des photos demain soir

Bonne soiree
V

J ai un maitre cylindre arr si ta besoin, je t envoi unmp

salut
alors quelques news du xt

étrier avant enfin dégrippé, et mc de cbr posé, donc j'ai pu roulé pour la première fois avec....
c'est marrant et ça file la banane sous le casque

mais le freinage est vraiment vraiment limite (surtout que le disque est plus que hs et les plaquettes aussi)
mais j suis sur le coup d'un disque de r1, qui devrait, j espère, améliorer ça...

sinon les pneus sont hs, donc dangereux, j'en cherche d'occaz (budget limité)....

dans l'immédiat il me reste la batterie, le freinage et les pneus et j pourrais l'assurer et l'utiliser tous les jours


puis pour plus tard, peinture, garde boue avant, et tentative de récupérer le chrome des jantes