2 kf de loicw

voici la video sa peut etre un roulement ou tout le vilo?
https://www.youtube.com/watch?v=EJZeICAZFdc&feature=youtu.be

J'ai lus dans ton poste que tu a changer ton piston pour casse moteur mais tu a chercher pourquoi ton moteur à casser ? Le bruit est apparut après remontage ou il au moment de la case moteur ?
(edit) après lecture entre les lignes j'ai vue donc que tu a changer ton roulement de bielle , ta bielle , tes roulement de vilo et ton piston . Puis distribution complète ou pas (avec ou sans patin ) ?

tout se que tu cite a ete changer sauf le patin pas usé javait le bruit un.peu avant l panne genre 10 km et la sa le refait donc ya quelque cose de pas normal a moin que ma bielle va nouveau laché

si ta monter une bielle neuve sur ton vilo et que la porter de ton vilo était bonne je voit pas comment elle peut de nouveau pété ! Quand ton moteur est en prise enfin que tu met une vitesse sa change quelque chose ?
Quand tu embraye/débraye ?
Toute tes vitesses passe ?
Ton tendeur de chaine ne serait pas bloqué ?
Tu est bien calé ?

je mexprime mal jai changer le vilo par un accaze qiu avait pas de jeu
quand jembraye toujours le bruit et toute les vitesses passent et jai reverifier le moteur est bien calé

Donc peut être que ton viol d'Occas est pas si bon que sa ... Les roulement sont neuf ?

oui neuf

Donc attend d'autre avis que le mien mais bon si le bruit est vraiment apparue depuis que ta changer le vilo et qu'il est d'occase et si tu est sur d'avoir tout remonter correctement je vois pas de quoi sa peut être . Question con ta bien resserrer ton moteur au cadre parce-que sa arrive d'avoir une vibration vue que sur la vidéo on peut pas non plus trot savoir d’où vient le bruit !

un mecano ducat' ma confirmer c'est la bielle qui clac

donc je cherche un vilo de 2kf si quelqu'un a sa ce serait sympa

c'est vraiment bête d'avoir remonter un vilo qui avait un soucis ! Désolé pour toi ....

pourtant il avait pas de jeu anormal moi que celui d'origine j'ai rouler 3 km avant d'entendre les clac...

un peu de nouveeles quand meme jai delaissé le 600 pour refaire une zundapp,ca me tenterait bien de reprendre ma 600 xt je vais me lancer a la recherche d'un bas moteur ou j'y monterait mon haut moteur:

toi t'aimes bien le vert

c'est la teinte de l'espoir celle ci est couleur d'origine que jai refait preparer puis peint moi meme,

C'est un 50? En tout cas elle semble bien propre.

oui c'est un 50 je lai refait a neuf

loicw a écrit:

oui c'est un 50 je lai refait a neuf

, tu vas pouvoir aller rouler avec Michèle à présent.

projet zundapp en cour:

DeViLx a écrit:

toi t'aimes bien le vert

loicw a écrit:

c'est la teinte de l'espoir celle ci est couleur d'origine que jai refait preparer puis peint moi meme,

En moto ça fait Kawasaki je trouve.

jai resortit les betes 1/2 qui roule c'est pas mal:

quoi????

sinon jai herité d'une xt qui fonctionne du padré,jai viré le bras oscillant pour celui de 2kf avec frein a disque arriere,demain je monte ma fourche de 2kf car l'actuel a un joint spy hs et restera a poncer la plaque phare polisport ,cus de selle et protege main de la verte :


faut aussi que je monte mes pneus heidenau k60 recu aujoud'hui

sympa, le deukaeff vert (avec un coup de nouAr sur le moteur et sur la selle) elle sera sympa avec les jantes gse...

et joli 43f...il lui faudrai juste un garde boue avant , avec les troizouïkivonbien !

La verte est morte elle est demonter avec ses pieces je refait la 1vj ou 43 f je sait plus:-)

ha merde.
c'est quoi qui est mort ? le moteur ?

très beau le zundapp plus haut. j'en avais essayé une à un copain. ça prend 90 chrono (certains disent 120, oui mais compteur;...) ça sort 8/9 cv au vilo en libre.