pas huile dans le filtre

salut je n est toujours pas rouler avec car il y a toujours un pu.... de truc qui ne va pas ,j espere ne pas finir en depression.bon maintenant j ai fait ma vidange et il ne vient pas d huile a mon filtre (un tout petit peu) si quelqu un a une idee je prend .

crépine bouchée?

je vais regarder

Il faut que tu fasse tourner le moteur pour que l'huile arrive.

La vis de purge dévissé, tu démarre et dans les deux ou trois secondes qui suivent, l'huile doit jaillir par le trou de purge.

Si tu as appliqué cette méthode et que l'huile ne sort pas, c'est que ta pompe ne débite pas. Là, il faut démonter et voir pourquoi elle ne débite pas (cassée, usée, pas amorcé, circuit d'huile obstrué, etc...).

merci de vos reponse je regarde ça cette semaine et je vous tiens au courant .

ben600xt a écrit:

salut je n est toujours pas rouler avec car il y a toujours un pu.... de truc qui ne va pas ,j espere ne pas finir en depression.bon maintenant j ai fait ma vidange et il ne vient pas d huile a mon filtre (un tout petit peu) si quelqu un a une idee je prend .

bonjour à tous je posséde deux 600 xt une 1vj de 1986 et une 3 aj de 1988. je les ai refaites à l'origine.
sur la 3 aj l'huile n'arrive pas au filtre. l'ancien proprio un bricoleur avait mis de la pate bleu pour sur le réservoir d'huile au niveau du tami et cela est venu boucher l'évacuation.
je pense que je fais un début de serrage .
quelqu'un peut il me renseigner

Salut,
passes par la case présentation sinon les modos vont pas être content...
Je pense que tu es bon pour un démontage, vérification, et nettoyage de tout le bazar, un vidange n'enlèveras pas les morceaux collés, un peu partout

grandan a écrit:

Salut,
passes par la case présentation sinon les modos vont pas être content...
Je pense que tu es bon pour un démontage, vérification, et nettoyage de tout le bazar, un vidange n'enlèveras pas les morceaux collés, un peu partout

quand tu dus démontage tu par de quoi exactement
je me suis présenté jespère que cela a été fait au bon endroit

je suis pas un Habitué du forum je prend mes repères.
tu dis démontage tu penses à quoi!!!!!!?

demontage du tamis de reservoir d huile et du moteur complet pour verifier l etat et le jeu des pompes a huile des canalistion d huile du bloc et l interieur des durits reservoir au moteur

si je comprends bien il faut tout verifier.
je vais commencer par l'usure des pompes avant tout démonter

Le problème c'est que tu peux avoir un petit morceau qui se balade dans le circuit et qui peut aller boucher un passage d'huile dans la culasse ou la boite, n'importe où en fait, logiquement tout devrait être retenue dans le tamis, mais comme on ne peut pas savoir.
Tu as 2 solutions soit tu roules avec une épée de Damoclés au dessus de la tête, soit tu démontes et peut être pour rien...

oui tu as raison, j'ai récupéré un bon morceau dans le tamis de réservoir d'huile et remis des joints toriques au montage qui n'y étaient pas au démontage.
Ne pense tu pas à une poche d'air??
j'ai le retour dans le réservoir d'huile.
et puis je ne suis pas mécano après cela devient compliqué.
dans tous les cas elle ne démarre pas à cause de cela je pense que le moteur force par manque de lubrification.

As tu déjà vu tourner ce moteur ?
Sur le 3aj la pompe à huile est double, un rotor (trochoide) remonte l'huile au réservoir et l'autre sert à la lubrification du moteur.

cherance a écrit:

je me suis présenté jespère que cela a été fait au bon endroit

non, il serait bien que tu crées un sujet dans la section "présentation". C'est la coutume sur le forum.

J'me disais que l'avantage de ne pas avoir d'huile dans le filtre, c'est que ça ne le salit pas et qu'il n'y a donc pas besoin de le changer à chaque vidange.

je dirais même mieux : pas besoin de mettre de filtre du tout d'ailleurs!

le moteur à tourné, j'ai l'huile qui remonte (retour visible dans le réservoir) mais qui ne retombe pas dans le filtre donc qui ne lubrifie pas le moteur.

Pas de changement , soit pompe à huile, soit bouchon quelque part, commence par la pompe

ok,
je vais faire cela ce weekend à première vu la revue technique cela n'a pas l'air compliqué?

Si tu suis la RT, tu y arriveras sans problème

Merci,
je te tiens au courant de l'évolution du dossier