Restauration de la Jeanne

DeViLx a écrit:

LilYoda a écrit:

mon amortisseur arrière arrive facilement en butée.  Vous me recommandez quoi?

un bon régime

Moi je decalerai la butée  

marchdu a écrit:

Alors:

Chez Nico y'a tout ce qu'il faut, outils et amortos! (avec l'air qui va bien! )

c'est vrai que Nico il manque pas d'air !

LilYoda a écrit:

P'tites questions:

• Pour protéger mes futurs nouveaux joints spis, il vaut mieux quoi?
  
  
  
  • des soufflets classiques de type "accordéon" (Comme ceux d'origine)
    
  • Des soufflets néoprène (De ce genre là)
    
  • Des joints cache poussière de base, ça suffit? (De ce genre là)
    
  
  
  
  

Si tu as l'intention de faire du TT régulièrement, je pense que l'idéal c'est les soufflets classiques (accordéon).
Si tu préfères le look tube chromé, tu prends les chaussettes pour ne les monter que quand tu vas en chemins.  

Mmmm, les chaussettes que j'ai vu, faut démonter la fourche pour les monter. Ca se monte comme les soufflets normaux, il me semble

Il me semble en avoir vu avec fermeture par Velcro.

Pour les quads ... a voir pour la longueur.

Et si tu n'en trouves pas, il doit m'en rester une paire ou deux à la maison.

marchdu a écrit:

Et si tu n'en trouves pas, il doit m'en rester une paire ou deux à la maison.

salop ! depuis le temps que je les cherche !

DeViLx a écrit:

marchdu a écrit:

Et si tu n'en trouves pas, il doit m'en rester une paire ou deux à la maison.

salop ! depuis le temps que je les cherche !

  depuis quand tu veux des soufflets (J'ai une paire de Honda, et une de 3TB)?

Pour la peine, je t'en envoie une à mettre au pied du sapin!

marchdu a écrit:

DeViLx a écrit:

marchdu a écrit:

Et si tu n'en trouves pas, il doit m'en rester une paire ou deux à la maison.

salop ! depuis le temps que je les cherche !

  depuis quand tu veux des soufflets (J'ai une paire de Honda, et une de 3TB)?

Pour la peine, je t'en envoie une à mettre au pied du sapin!

Ahhhh, je croyais que tu parlais de chaussettes :p

Bon je vais me mettre à la recherche d'accordéons blancs...

J'ai trouvé ça, mais pas de blanc

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-soufflets-de-fourche-moto-enduro.html

C'est quoi le diamètre de nos tubes de fourche?  42 non?

LilYoda a écrit:

J'ai trouvé ça, mais pas de blanc

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-soufflets-de-fourche-moto-enduro.html

C'est quoi le diamètre de nos tubes de fourche?  42 non?

Wi

Et les soufflets d'origine ont une ouverture du même diamètre des 2 cotés? Je suppose que non, car en bas ils viennent autour du fourreau, non?

Diamètre différent , en effet .
Sur l'xlr , le diamètre du haut est de 39mm et celui du bas est de 60mm .

marchdu a écrit:

LilYoda a écrit:

J'ai trouvé ça, mais pas de blanc

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-soufflets-de-fourche-moto-enduro.html

C'est quoi le diamètre de nos tubes de fourche?  42 non?

Wi

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LilYoda a écrit:

nicolasab a écrit:

LilYoda a écrit:

nicolasab a écrit:

je fais toujours des reconditionner si le veut

Si je t'envoie un ressort Hyperpro, avec mon amorto, tu peux monter le nouveau ressort lors de la remise à niveau?

on peu faire plus simple j'ai un amorto de pret sans ressort

j'ai juste le colis a faire

pour le montage cela se fais sans outils

Cool ça.

Et niveau efficacité, tu pense que la différence entre un origine avec ressort hyperpro et un wilbers se sent beaucoup?  Car ça m'emmerderais de dépenser autant dans un wilbers si seul un pilote d'enduro chevronné pourrait vraiment sentir la différence.

je pense que c'est un bon compromis

husky a fais un raid avec le montage que l'on a fais

Raaaaaah la tepu, elle a pas voulu démarrer aujourd'hui. Sais pas si je l'ai noyée, mais en tout cas j'ai vidé ma batterie   

La saloooppppeeee!   

OUuuuu la coche.

Moi j'ai pris la mienne avant hier, je n'avais jamais autant kické de ma vie! Comme un con, j'avais mis le starter, et bien il ne fallait pas, elle s'est étouffée puis galère ensuite pour la redémarrer. Mais bon, j'ai fini par la faire faire poum poum, c'est l'énorme avantage du kick......

Ouais au moins avec un kick, pas d'entorse du pouce...

Bon, elle a bien voulu démarrer ce matin, mais difficilement. Comme si elle se noyait. Après 1 ou 2 minutes, ça s'est stabilisé, et là ça tourne rond.

Je vais mettre ça sur le compte d'une réaction de colère de la moto à un abandon de plus de 2 semaines pendant lesquelles elle a pas roulé, mais l'explication n'est, j'en conviens, pas très cartésienne.
  

L'humidité peut etre ....