De mémoire, mais il vaut mieux que quelqu'un d'autre avec une 3teub confirme
- tu peux démarrer si tu es au point mort, quel que soit l'état de la béquille
- tu peux démarrer si tu as la poignée d'embrayage tirée quel que soit l'état de la boite (au neutre ou pas) ou de la béquille
- si tu lache l'embrayage avec une vitesse enclenchée et la béquille baissée, elle cale
On dirais que ton capteur de point mort est HS, et que donc le système pense que tu as une vitesse enclenchée (lignes 2 et 3 dans le comportement normal)
Aucune idée pour le changement du capteur de point mort.