Une roue libre qui n'est plus libre ...

Salut tout monde, comment allez vous ?

Depuis hier mon démarreur reste en prise lorsque j'actionne le kick.
J'en ai conclu que la roue libre était HS.

Lorsque j'actionnais le démarreur ça fessait un gros clac-clac.

J'aurai quelques question à vous posez les spécialiste.

- Est ce que la roue libre est facile à démontée ?

- Est ce que la roue libre est re-conditionable ?

- Est ce que je peux rouler sans le pignon qui lie le démarreur à la roue libre (celui avec les 2 engrenage) ? Car elle démarre très bien au kick .

- Est ce que quelqu'un, en aurai t'il une en bonne état et en stock ? (je vais mettre une annonce sur le forum).

Un grand merci les gars ...

RASTA123 a écrit:

Salut tout monde, comment allez vous ?

Depuis hier mon démarreur reste en prise lorsque j'actionne le kick.
J'en ai conclu que la roue libre était HS.

Lorsque j'actionnais le démarreur ça fessait un gros clac-clac.

J'aurai quelques question à vous posez les spécialiste.

- Est ce que la roue libre est facile à démontée ?

- Est ce que la roue libre est re-conditionable ?

- Est ce que je peux rouler sans le pignon qui lie le démarreur à la roue libre (celui avec les 2 engrenage) ? Car elle démarre très bien au kick .

- Est ce que quelqu'un, en aurai t'il une en bonne état et en stock ? (je vais mettre une annonce sur le forum).

Un grand merci les gars ...

je n'ai pas de 1VJ, mais à priori tu dois pouvoir virer la roue libre à condition que l'arbre ne se ballade pas du coup.

C'est bien une 1vj .

Je ne parlais pas de la roue libre elle même, je parlais du double pignon en sortie de démarreur .

RASTA123 a écrit:

C'est bien une 1vj .

Je ne parlais pas de la roue libre elle même, je parlais du double pignon en sortie de démarreur .

je ne crois pas qu'il soit démontable (il l'est rarement), c'est plus facile de virer le suivant.

Après si tu enlève l'arbre du démarreur ...... ça doit le faire aussi normalement, à condition de remonter ..... non ça ne le fait pas car le joint d'étanchéité porte sur l'arbre, donc l'huile va aller dans le corps du démarreur qui n'est pas étanche lui.... mets une bride à la place du démarreur!

je crosi que j'ai un soucis aussi de roue libre ......


j'en ai marre

RASTA123 a écrit:

C'est bien une 1vj .

Je ne parlais pas de la roue libre elle même, je parlais du double pignon en sortie de démarreur .

Tu peux le virer, ça va libérer ton démarreur

cépafo

tu as fais le test en enlevant le petit carter pour voir la cascade de pignon et surtout si la roue libre tourne