"le mix" mon 34 l super motard enfin ....

nicolasab a écrit:

http://www.ebay.fr/itm/111828947787?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Merci pour le lien

voila le dernier travail

j'ai enfin reçu mon réservoir modifié pour la trappe alu

donc en résumé découpe de la goulotte + soudure d'une bague d'adaptation

mastic ponçage + apprêt et peinture

taraudage des trou de la bague

montage d'un robinet neuf acheté sur ebay avec ouverture de celui ci pour voir son fonctionnement










il me reste la mise a l'air libre a faire et je ne sais pas trop comment la faire...

j'ai encore quelque bricole a finir

un selecteur de vitesse sur mesure ....

pour la mise à l'air, tu peux souder un tube devant le bouchon et mettre une durite qui va vers la colonne de direction.... ou faire comme sur les motos de cross, une durite-bouchon spéciale.

je pense jsute faire un trou dans le bouchon alu au plus haut

nicolasab a écrit:

je pense jsute faire un trou dans le bouchon alu au plus haut

Et du coup si tu prend la pluie ou si tu veux laver ta moto à grande eau t'aura pas un soucis?

je pense percé un trou de Ø2mm

Snatch06 a écrit:

nicolasab a écrit:

je pense jsute faire un trou dans le bouchon alu au plus haut

Et du coup si tu prend la pluie ou si tu veux laver ta moto à grande eau t'aura pas un soucis?

nicolasab a écrit:

je pense percé un trou de Ø2mm

snatch dit juste (normal c'est un GMP), même avec un trou de 2mm ce n'est pas une bonne idée.

ces bouchons n'ont pas une mise à l'air intégrée?

PicsouSJB a écrit:

ces bouchons n'ont pas une mise à l'air intégrée?

Ben normalement oui. C'est pour ça que je comprends pas trop.

c'est @lf qui ma dis qu'il fallais faire une mise a l'air libre

nicolasab a écrit:

c'est @lf qui ma dis qu'il fallais faire une mise a l'air libre

Si tu te mets à croire les bretons qui roulent en Jeep, alors là
Non j'en sais rien, mais essaie sans avant de faire un trou qui potentiellement ne servirait à rien...

tu aurais un lien pour ce splendide bouchon de la mort qui tue , ( par pour ty600 mais pour mon fiston )

marchdu a écrit:

Snatch06 a écrit:

nicolasab a écrit:

je pense jsute faire un trou dans le bouchon alu au plus haut

Et du coup si tu prend la pluie ou si tu veux laver ta moto à grande eau t'aura pas un soucis?

nicolasab a écrit:

je pense percé un trou de Ø2mm

snatch dit juste (normal c'est un GMP), même avec un trou de 2mm ce n'est pas une bonne idée.

Exactement

donc j'ai fais le test cette apres midi

j'ai injecté 0.5 bars de pression par le robinet d'essence et part miracle on a un legere fuite par le bouchon donc pas besoin de percage ou autre truc de fou


pour popeye

bouchon reservoir newton

http://www.tec-racing.fr/fr/17_newton

Normalement c'est une valve... Faut aspirer par le robinet, et voir si ça rentre par le bouchon...

merci pour l'info , mais pas donné! et ils sont avares de photos pour présenter leur produit .

popeye a écrit:

merci pour l'info , mais pas donné! et ils sont avares de photos pour présenter leur produit .

regarde sur ebay j'avas trouvé des copies beaucoup moins chere

j'ai fais un test de tirage au vide et le bouchon laisse passer un peu d'air

donc pas besoin de mise a l'air libre

il me reste le montage a faire

et voila le dernier bricolage

ça c'est le genre de truc que j'aime bien, surtout avec ces couleurs.
On voit des traces d'usinage, tu as fait ça avec une perceuse, lime et ponçage ?

decoupe faite au lazer

sauf que pour cette fois il y a eu des bavures car trop fin pour l'epaisseur de decoupé

voila le reservoir en place et le selecteur aussi

donc après plusieurs heures de recherche j'ai trouver et commander cela :



en place




au decapage chimique



pour une finition alu polie

Clair que c'est mieux qu'à l'origine.
Perso, j'ai pris ceux de chez Kedo...

Dis, je pensais à toi qui aime les belles pièces parce qu'il y a un gars ici qui vend une bielle Carillo. Tu veux que je t'envoie le lien?