Pour ceux qui n'ont plus ou pas de sécurité de démarrage

Salut,

Sur certaines motos il faut repasser eu point mort pour pouvoir actionner le bouton de démarreur, soit parce que l'inter de la poignée d'embrayage ne marche plus soit qu'ils n"ont jamais eu cette possibilité.

Perso je trouve que ça peut être dangereux de rester bloquer au milieu de la route après un calage sans pouvoir remettre le moteur en marche sans passer par le point mort, ou dangereux pour le démarreur simplement parce que rien n'empêche de donner un coup de démarreur involontairement à cause des gros gants ou autres raisons.
Une parade qui n'est pas l'a-panacée c'est de se faire une petite sécurité soi même.

Un petit croquis facile à mettre en oeuvre, 1 petit relais à 5€ de chez Normachin
Quelques cosses
Quelques fils de diamètre standard de 2 ou 2,5mm²
Le relais n'est pas à l'chelle il doit faire un cube de 25mm de ôté et peser 10 grammes

Le croquis montre une connexion pour une commande par le négatif je le reprécise.

La sécurité sera obtenu en utilisant le fil positif du feu stop d'origine qu'il suffira d'aller repiquer pour alimenter le petit relais.
Les relais ont une numérotation standard.

Ce qui fait que le bouton du démarreur pourra être fonctionnel en freinant, sans passer par le point mort mais en freinant .... ce qui peut aussi éviter des surprises du petit dernier qui met le contact et donne un coup de démarreur.

Vous pourrez aussi actionner le bouton de démarreur avec la béquille baissée et une vitesse engagé en freinant du frein avant ou arrière.

PS: ce n'est valable que pour ceux qui ont un démarreur

Tjs aussi fort René, ça va bien m aider c est sur!

Facile ...... c'est comme de l'eau qui coule un des tuyaux ayant comme départ le + et l'arrivée le __

Avec quelques robinets (les inter) et des vannes de distributions (les relais) et des diodes (des clapets) et des dérivations (des circuits secondaires ) entre les départs et les arrivées

Qu est ce que j aime ta façon d expliquer!
C est... Limpide !