Mikuni TM 38

Bsoir à tous! On me propose ça à un prix interessant, mais il est precisé que c etait monté sur un 2 temps.
Est ce facilement adaptable sur nos montures? (Il me semble bien que oui, nan?! )

Tant de vues et pas de reponses! lol

Je ne pense pas que ça ce monte étant donner qu'il va falloir que tu les fixe entre eux pour en faire une rampe , qu'il est une ouverture de boisseaux identique et c'est impossible sur ce genre de carbu car le tirage de boisseaux ce fait sur le dessus ! Il te reste la possibilité de mettre un câble double tirage comme a l'époque du 50cc ou tu avait un câble pour le carbu et l'autre pour la pompe a huile ! Donc faisable les très dur !

Merci Ken, mais quand tu parlais du tirage du boisseau j ai pas capté.
Le fixer sur une rampe je m en occuperais, mais j aimerais comprendre.

En gros en prenant exemple sur mon carbu . Le volet d'air s'ouvrent grâce à la même commande sur les deux carbu car le mécanisme et sur coter et traverse les deux carbu , puis aussi c'est un carbu à membrane à dépression ! Mais le volet quand j'actionne laccelerateur s'ouvre en même temps sur les deux carbu ! Donc même si tu les fixe ensemble il faut que tu mette un système de double tirage qui ouvrira les deux boisseaux en même temps ! Et après j'ai peur que la hauteur des carbus qui est déjà élever et le tirage qui va devoir ce faire sur le dessus sur ces modèles ne passe pas avec le réservoir ou autre !

Chaud boulette comme boulot, ça...

Ouais je vois ce que tu veux dire. Ca risque d etre tendu...
Mais je me disais que j allais juste essayer d en adapter un seul sur notre double corps, juste changer l un des 2 corps tout en conservant le mecanisme de base de levee des boisseaux;
Faut que je potasse tout ça... Si quelqu un a des ID !

Bah, c'est pas les idées qui manquent mais ça ne t'avancera pas trop, ça concerne plutôt ma moitié... Ben ouais, on est le deuxième jeudi du mois alors faut en profiter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



































Oups, désolé pour ce petit moment d'égarement...

mouaaaarfffff

Jo a écrit:

Bah, c'est pas les idées qui manquent mais ça ne t'avancera pas trop, ça concerne plutôt ma moitié... Ben ouais, on est le deuxième jeudi du mois alors faut en profiter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



































Oups, désolé pour ce petit moment d'égarement...

Je voulais juste te téléphoné, pas de bol...

Il te reste 3 minutes...

Heu, 3 minutes + 2 minutes, donc dans 5 minutes t'es dispo alors....

je ne crois pas que ce soit judicieux

ah bon, pourquoi?

pour monter les deux corps c'ets une usine à gaz, et pour monter que un suel, c'ets insuffisant pour nos monos, il faut un carbu de 40. pour moi y a rien à gagner;

Gagner juste des problème ! Moi qui monte une rampe de carbu c'est déjà la galère alors fabriquer une rampe !

+1

Ouais... Donc mono carbu d au moins 40 avec pipe en Y preferable à mon montage "batard" si je captes bien, mais entre un mono carbu suffisament gros et notre double corps d origine quels avantages et inconvenients? (pour ceux qui ont dejà tenté la chose

Et bien si c'est ce que tu veux faire, j'ai un Keihin CVK 40 (ce qui est monté d'origine sur les KLX) à vendre.

moi j'ai un raptor a te proposer

Si t'avais suivis mon post tu saurais que j'avais une mono pipe et un fcr 37 mais c'est beaucoup d'adaptation , pour un résultat qui ne sera peut être pas si positifs que ça !

J avais pas matté ton post ken, mais oki j ai des reponses. Toi ça pas été concluant apparement...
DevilX, Nico vos impressions sur un mono?
(Et, à voir pour le raptor et toi aussi Devil, venez en pv)

j'ai jamais testé sur le XT, mais sur le KLX ça doit bien marcher vu la réput' qu'a cette moto.

Oki Devil, mais le KLX n est pas un XT surtout!

Et c est pour un xt ..