Boisseaux et aiguilles

Hugh à tous! Voilà après avoir remonté mon carbu, pour rappel je cherchais un corps secondaire pour mettre à la place du mien qui etait peté. alors que j avais monté par erreur le boisseau du primaire, coupe vers la SORTIE du carbu alors que c est censé etre l inverse,(si je me trompe pas) ben... tout marchais!
Le lendemain, nada...Impossible! Je redemonte, je mattes et voilà qu en tombant sur les aiguilles et que je les compare avec celles qui me restait de mon carbu peté, je vois que d une part, sur mon 3teub pour le primaire j ai un boisseau percé d origine
Les boisseaux sont tout deux du "55", donc coupe identique.(et pas de guide pour le boisseau, d ou l erreur de remontage) et que la taille des aiguilles change.
la version avec guide à gauche et sans (d origine sur mon 3tb) à droite

J avais fait la prepa carbu du fofo, donc je suis sur d avoir à l origine, un boisseau avec ce fameux trou et "purge" d air sur la cloche du secondaire, mais quand aux aiguilles je ne sais plus laquelle mettre! Un ptit peu d aide..
-Aiguille du Primaire:
5D90 et 5C41
-Aiguille du Secondaire:
5Y10 et 5X72


Je laisse le boisseau que j avais à l origine? (le percé), tout en sachant que j ai greffé un secondaire sur mon primaire d origine, et que d une version avec couvercle et tuyau de purge, je suis passé à une cloche sans tuyaux (mais ça tournait pareil, mais jamais essayé en montagne encore:lol!

Pour rappel, 3tb de 91 avec boite à air ouverte,kn, ligne complete, pipes rabottées (mais jamais de probs), gicleur principal en 135 (je preferes au 140)

Alors d apres RMT d origine sur un 3tb c est 5D90 et 5Y10
Quand à la 5C41 et 5X72 c est pour xtz de 86/87
Je reste sur le modele 3tb ou je prends le 2eme corps greffé avec son aiguille 5X72, ou un mix des 2?
Et concernant le boisseau? Le percé d origine ou l autre?

Et aussi, pkoi un boisseau percé sur 3tb et pas sur le xtz? est ce à cause de la cloche avec durite de purge ou pas?

a gauche, maintenant sans purge, à droite, version cassée avec purge

personne a un debut d idée? (meme un debut )

C'est quoi la question?
J'ai un carbu de 3TBK 1991 sur l'établi si tu as besoin d'info, je peux aller voir.

Y en a plusieurs Marchdu!
Vu que j ai un "mix" entre un 3tbe (le primaire) et un 3tbk de 86 (le secondaire) sur mon carbu, quelles aiguilles mettre? celles du 3tbe ou celle du 3tbk?
Pourquoi le boisseau est il percé sur certains modeles et pas d autres?

Et aussi, dois je remettre le boisseau percé ou pas? vu que le secondaire n as plus sa durite sur la cloche à depression. (maintenant c est celui du 3tbk sans durite de mise à l air)

moi j'aime les petit boiseaux qui font cui-cui quand il font leur nid
au printemps,c'est trop mimi

Wé John
T avais rien de mieux à dire je vois .. :twisted:
Tjs autant pres à monter en "grade"

Alors, si je ne m'abuse, la pirse d'air sur le secondaire ne sert qu'à équilibrer la partie qui est au dessus de la membrane. Donc aucun lien direct avec le corps du primaire.

Je serais donc tenté de dire que le choix n'est pas lié.

Pour ce qui est du boisseau du primaire, si tu jette un oeil sur les photos de mon carbu (3TB 1990), il est percé d'origine



Si tu regarde la photo avec le mien et celui de Buzz06, ils ont tous les 2 un trou



Donc du coup j'aurais tendance à dire de remonter celui avec un trou.

ce que j ai fait hier soir LilYoda
Et quand aux aiguilles? j ai remonté celle du 3tbe d origine pour l instant)

Ça par contre, je ne sais pas...  J'ai changé les miennes par un jeu tout neuf reçu dans un kit de réfection carbu acheté sur kedo.

LilYoda a écrit:

Alors, si je ne m'abuse, la pirse d'air sur le secondaire ne sert qu'à équilibrer la partie qui est au dessus de la membrane.  Donc aucun lien direct avec le corps du primaire.

Je serais donc tenté de dire que le choix n'est pas lié.

Pour ce qui est du boisseau du primaire, si tu jette un oeil sur les photos de mon carbu (3TB 1990), il est percé d'origine



Si tu regarde la photo avec le mien et celui de Buzz06, ils ont tous les 2 un trou



Donc du coup j'aurais tendance à dire de remonter celui avec un trou.

tintin a écrit:

ce que j ai fait hier soir LilYoda
Et quand aux aiguilles? j ai remonté celle du 3tbe d origine pour l instant)

Bon, je crois que tu as la réponse!

Donc d origine vous pensez.
Parce quand on y regarde de plus pres, on voit que la forme des aiguilles change (plus fermees ou plus ouvertes) et je me disait que forcement ça aurait une influence sur mon comportement moteur.
En avant! Je vous tiendrais au courant avec le jeu d aiguilles d origine.
merci Marchdu et Lil!  
   

Alors, en ayant remonté mon jeu d aiguilles d origine de 3tbe j ai des problemes, meme pour la demarrer, vu que j ai changé le corps secondaire completement, je vais tester avec son aiguille d origine (donc 5X72) parce que là quoi ...