Vis de collecteur cassé a ras !!!

Ce matin je  m'aperçois qu'il manque un vis sur une sortie de mon collecteur
donc je ressers l'autre pour etre sur , et paff elle casse a ras le cylindre  
Premiere reaction je suis dans la merde
Au cas ou je met qlqs photo ca peut servir
 
Alors voila la vis de merde avec une grosse rasade de WD40
 
 
Ensuite un coup de meche

 
Un trou de 4.5 mm ( je precise que la vis est un peut sortie car j ai pris la photo apres l avoir sortie )

 
un bon coup de tournevis dans la gueule  

 
Et hop trois petit tours et puis s'en vont


Resultat 2 minutes j ai eu grave du cul  

c'est pas pour rien qu'on est vendredi 13

bien manoeuvré!!  

la prochaine fois j'essaye le coup du tourne-vis...

Salut !

Impressionnant ! Je ne savais pas qu'on pouvait
faire ça. Quand on lit les récits de ce type,
avec extracteur cassé, pince, soudure, etc...
sacré coup de bol !

A+
Eljeh

sur mon 1er xt la culasse est parti en electro erosion car les vis ete completement souder dans la culasse

nicolasab a écrit:

sur mon 1er xt  la culasse est parti en electro erosion car les vis ete completement souder dans la culasse

pareil, pas soudé, mais foret pété dedans en voulant percer la vis. Pas très cher de mémoire.

Ah, j'ai voulu démonter simplement pour repeindre le pot, mais ne laissant agir le WD40 que 15 min... et paf! En deux  ! je pense que le pot n'avait jamais été démonté, alors depuis 1992... j'opte aussi pour une belle soudure comme relation entre le goujon et ma culasse.... comme le goujon dépassait, j'ai posé un écrou vissé à moitié et de l'autre côté, le morceau de goujon libre... j'ai serré de part et d'autre, de telle sorte que la fracture se trouve bien au milieu de l'écrou... cela tient depuis env 2 ans et 6000 Km... mais je vais devoir y allé à la queue de cochons un de ces 4... Ps: la queue de cochons -de qualité- c'est une solution sûre à 100% ou pas?