660 XTZ Ténéré en dirt track

Bonjour a tous

Alors , certes ce n'est plus vraiment une XT a vos yeux , mais peut être que cela pourrais en intéresser certains .

l"idée est de transformer un 660 XTZ en Dirt track

on commence a démonter





essais , juste pour voir avec une roue pluie de la moto de supermot








début de l'adaptation du réservoir de 125  SR , mais sa ne me conviens pas




la roue avant est arrivée

par contre , il va falloir retravailler le moyeu qui est un peu trop large

Ah bin si ça nous interesse, surtout en ce moment c est un peu les modifs qu on voit naitre un peu partout !!!

J'espère que tu as prévu de changer la fourche pour une plus courte ou de raccourcir les tubes, car là ça dépasse vraiment beaucoup des tés.

Ben ça fait plaisir, tu part sur la même base que moi.

Question du moment pour moi, et tu peut peut être me renseigner, pour un rigidificateur de fourche, entraxe et diamètre??? est ce le même que sur un 3TB.

oupsss

oui j'ai oublié de preciser que la fourche sera raccourcie
y'aura aussi le neiman de déplacé , et pas mal d'autres modifs   

la c'est trop moche.....

FT20 a écrit:

Ben ça fait plaisir, tu part sur la même base que moi.

Question du moment pour moi, et tu peut peut être me renseigner, pour un rigidificateur de fourche, entraxe et diamètre??? est ce le même que sur un 3TB.

euhhhh je suppose que 3tb , c'est un type mine .....mais je ne sait pas trop de quoi ????

par contre , je n'ai pas prevu de rigidificateur de fourche....vu le peu de débattement restant , je ne devrais pas trop avoir de soucis de ce coté

mais je peut prendre des cote si tu a besoin ; fait moi signe

En compression maxi, le Té inférieur ne touche pas le pneu?

sebaducator a écrit:

FT20 a écrit:

Ben ça fait plaisir, tu part sur la même base que moi.

Question du moment pour moi, et tu peut peut être me renseigner, pour un rigidificateur de fourche, entraxe et diamètre??? est ce le même que sur un 3TB.

euhhhh je suppose que 3tb , c'est un type mine .....mais je ne sait pas trop de quoi ????

par contre , je n'ai pas prevu de rigidificateur de fourche....vu le peu de débattement restant , je ne devrais pas trop avoir de soucis de ce coté

mais je peut prendre des cote si tu a besoin ; fait moi signe

Si tu peux les prendre, ça m'arrange;

merci

yoyosh a écrit:

En compression maxi, le Té inférieur ne touche pas le pneu?

normalement non

je vais " raidir "un peu le ressort et le fait de réduire la débattement n'influe pas sur la longueur totale de la fourche une fois cette dernière entièrement comprimée

FT20 a écrit:

Si tu peux les prendre, ça m'arrange;

merci

pas de prob , je te fais cela demain

sebaducator a écrit:

FT20 a écrit:

Si tu peux les prendre, ça m'arrange;

merci

pas de prob , je te fais cela demain

Procrastination :p

DeViLx a écrit:

sebaducator a écrit:

FT20 a écrit:

Si tu peux les prendre, ça m'arrange;

merci

pas de prob , je te fais cela demain

Procrastination :p

+1

+1000000000000000000000000000000000000000

alors les tubes font 61mm de diametre , au niveau des bagues

et l'entraxe des tubes est de 200mm

la roue avant est montée après usinage du moyeu

et la c'est un reservoir de 125 cb k5 que je trouve bien plus joli

ça se présente bien ça..   

sebaducator a écrit:

alors les tubes font 61mm de diametre , au niveau des bagues

et l'entraxe des tubes est de 200mm

Merci

FT20 a écrit:

sebaducator a écrit:

alors les tubes font 61mm de diametre , au niveau des bagues

et l'entraxe des tubes est de 200mm

Merci

il en est ou ton projet ?

Et encore un !   

super projet ! je pense que le résultat final va déchirer ! mais pourrais tu expliquer (avec quelques photos   ) le principe pour raccourcir une fourche ?
d'avance , merci !  

Leau

leaurouge a écrit:

super projet !  je pense que le résultat final va déchirer ! mais pourrais tu expliquer (avec quelques photos   ) le principe pour raccourcir une fourche ?
d'avance , merci !  

Leau

attends , je fais cela demain

merci mec !!!   

Je tacherais de prendre des photos , mais tu verra ; c'est pas compliqué ( enfin , j'espere...........)

Vu le brillant depart que tu as pris … je ne doute pas de ta réussite!    bonne continuation !

Leau

slt
regarde ca ,j ai fait la meme chose et c est nikel

http://brother-c-custom.vraiforum.com/t195-TUTO-Rabaisser-sa-fourche.htm

beau projet et bon courage