Jante de XT pas faite pour les pneus route ?

Quand je suis passé d'un pneu trail en 130 à un pneu route en 130 (dunlop arrowmax) pour l'arrière, j'avais remarqué que ça faisait bien moins large comme pneu... aujourd'hui j'ai eu l'occasion de mesurer la largeur du meme pneu que le mien mais monté sur une jante arrière de 500 GSE : 13,5cm, alors que sur ma jante d'origine de XT en 2,5" il est bien plus pincé et ne fait qu'a peine 12,5cm.

Du coup je me pose des questions, c'est pas mauvais pour le pneu de rouler plus pincé qu'il ne devrait l'etre ?

C'est a cause du fait que ce soit un pneu tubeless sur une jante qui n'est pas tubeless ?

peso, je ferai pas ça.

ça risque de déchausser le pneu une fois qu'il prendra sa vraie forme. là, il eet sous tension et il est tout neuf. du coup, y a moyen de le caler comme tu veux. mais dans 2 semaines, quand il sera un tout petit peu détendu il risque de sortir tout seul.

c'est pas que je sais. mais c'est que j'ai eu le coup en vélo. maintenant, j'évite de mettre un pneu plus grand que ce pourquoi il a été prévu.

mais en fait, j'en sais rien pour la moto.

J'ai pas tout saisis... Ca fait 4 mois que je roule tous les jours avec le dunlop "trop pincé" dans la jante de 2,5 d'origine.

ça fait 4 mois que tu as du bol......
Un pneu trop pincé risque de se déchausser!!!!

Sur une jante de XT en 2.5 c'est un 130/80 aussi bien en pneu trail qu'en route.
Attention en 130 au taille plus basse qui ne sont pas adapté au jante de 2.5.

Merde.... C'est un 130/70 si je me trompe pas (je vérifierai demain)



Est-ce que on peut monter un cercle plus gros (3.5-17) sur une roue arrière d'origine (2.5-17) en gardant les memes rayons ?

la plupart des trails ont du 130 80 17 avec la même largeur de jante.....

j'ai moi même eu toutes mes montes de pneu trail avec cette taille. Du sirac  , du bridge trail wing et pour terminer du trail attack   de chez continental

Avec un 130/70 c'est normal qu'il soit un peux pincé.

Michelin Sirac 130/80-17 c'est ce que j'avais de monté avant (je l'ai toujours pour le jour ou je voudrai la repasser en trail) !

Mais d'apres ce que dit Astro, c'est le 130/70-17 qui pose probleme...

Un peu pincé, il fait 10mm de moins que le meme monté dans une jante de GSE ça me parait etre un gros pincement non ?

Au montage je me souviens qu'il était particulièrement chiant a chausser et a mettre en place, faut dire aussi que c'etait le premier pneu route et tubeless que je montais moi meme (j'ai plus l'habitude de monter des pneus a tétine, c'est de la tarte a coté...)