Prépa kit chaine

Salut,
je dois changer mon kit chaine car il est mort, actuellement j'ai un 15x39 mais je voudrais que ma moto soit plus nerveuse au démarrage sans perdre trop de vitesse, (c'est un 2KF de 1990).
Avec le 15x39 je bloque le compteur a 180km/h, qu'elle est le meilleur rapport puissance et vitesse est ce que 14x45 serait idéal pour lever en deuxième ?
Merci les gars je compte sur vous

Passer de 15/39 à 14/45,; tu va lever en 3eme, mais plafonner beaucoup plus tôt

14/45 c'est ce que j'ai sur une 3TB qui est d'origine en 15/45

Pis rouler à 180 km/h en 2kf, non mais allô quoi   

Il doit être en sm, du coup il bloque de compteur.

je te conseille 15x42 ou 14x40 pour le 2KF c'est pas mal, c'est le bon compromis. pour lever en seconde effectivement 14x43 par exemple c'est bien mais la du coup tu perdras trop en vitesse.

LilYoda, avec mon premier 2KF j'étais en trail et compteur j'étais monté à 175 compteur ( plus de 7000 tours au compte tour....) autant dire que ça turbine.

Je dis pas que c'est pas possible, mais c'est quand même pas fait pour. C'est comme bloquer le compteur à 100 sur un tracteur

LilYoda a écrit:

Passer de 15/39 à 14/45,; tu va lever en 3eme, mais plafonner beaucoup plus tôt

14/45 c'est ce que j'ai sur une 3TB qui est d'origine en 15/45

Pis rouler à 180 km/h en 2kf, non mais allô quoi   

Attention, entre le 2KF et le 3TB, le rapport de démultiplication primaire n'est pas le même.

Les valeurs de démultiplications secondaires ne sont donc pas directement comparables.

En gros, à moindre coup, retire une dent au PSB pour passer à 14*39, ça te donnera déjà une idée. Ca te fait passer de 2.60 (39/15) à 2.78 (39/14). A partir de cette base, tu affines en fonction de ce que tu recherches et du type de routes que tu pratiques.

C'est interdit de rouler si vite...........................   

yoyosh a écrit:

C'est interdit de rouler si vite...........................   

c'est vrai qu'on devrait bannir du forum ceux qui avouent publiquement commettre des infractions en toute impunité !

XTRA a écrit:

LilYoda a écrit:

Passer de 15/39 à 14/45,; tu va lever en 3eme, mais plafonner beaucoup plus tôt

14/45 c'est ce que j'ai sur une 3TB qui est d'origine en 15/45

Attention, entre le 2KF et le 3TB, le rapport de démultiplication primaire n'est pas le même.

Clair! C'est pour ça que je disais qu'il va lever en 3ème

Ok merci,
oui je suis en supermot en 17" donc je perd 10%, la vitesse réel doit être de 160km/h.
J'ai commandé un 14x41 on va voir ce que ça donne !
nouvelle vitesse estimé a 145km/h selon le site internet, on va voir je vous tiendrez au courant si ca vous intéresse.
Et si non vous mettez quoi comme huile dans votre XT ?

Lucky Boy a écrit:

Et si non vous mettez quoi comme huile dans votre XT ?

Sujet débattu des dizaines de fois, utilises la recherche.

DeViLx a écrit:

yoyosh a écrit:

C'est interdit de rouler si vite...........................   

c'est vrai qu'on devrait bannir du forum ceux qui avouent publiquement commettre des infractions en toute impunité !

       et pourquoi pas la délation avec une récompense aux délateurs ?   

Lucky Boy a écrit:

Ok merci,
oui je suis en supermot en 17" donc je perd 10%, la vitesse réel doit être de 160km/h.
J'ai commandé un 14x41 on va voir ce que ça donne !
nouvelle vitesse estimé a 145km/h selon le site internet, on va voir je vous tiendrez au courant si ca vous intéresse.
Et si non vous mettez quoi comme huile dans votre XT ?

180 compteur en sm c'est 150 réel. 14x41 ça va tirer court.   

et en effet pour l'huile plein de posts à ce sujet. et beaucoup de débat ...

Sur mon 2kf équipé sm, je suis en 14*39.
J'ai pris 150 km/h (compteur koso) dans une descente, couché sur la moto et le vent dans le dos avec une segmentation a refaire.
Je vais faire mon rodage pour voir si je trouve une différence et après je me tâte pour passer en 15*46

Te tâte pas trop, tu vas bander !

galou a écrit:

Sur mon 2kf équipé sm, je suis en 14*39.
J'ai pris 150 km/h (compteur koso) dans une descente, couché sur la moto et le vent dans le dos avec une segmentation a refaire.
Je vais faire mon rodage pour voir si je trouve une différence et après je me tâte pour passer en 15*46

ça va tirer court. 14x39 = 15x42 donc 15x46.....   

J'aime bien tirer court étant donné que j'en ai une petite  

desfois c'est mieux les petites cylindrées, tu montes plus dans les tours, plus vif et plus agile...     et surtout tu maitrises mieux !   

galou a écrit:

J'aime bien tirer court étant donné que j'en ai une petite  

c'est ce que Galouse me dit à chaque fois que l'on se voit!!   

pipine a écrit:

galou a écrit:

J'aime bien tirer court étant donné que j'en ai une petite  

c'est ce que Galouse me dit à chaque fois que l'on se voit!!      

Et moi elle me dit que tu raconte que des conneries et qu'elle est pas plus grosse que la mienne, mais plus faineante et ride