Probleme d'axe de roue arriere ttr

Tu vois, la masse, c'est bien   

grandan a écrit:

Tu vois, la masse, c'est bien   

Oui mais à petites dose car sinon on flingue tout.

Evidement!!

Mat06400 a écrit:

grandan a écrit:

Tu vois, la masse, c'est bien   

Oui mais à petites dose car sinon on flingue tout.

aie demande a max je crois qu'il en a un d'avance

Mat06400 a écrit:

Pour le sortir j'ai mis du wd40, j'ai laissé agir la nuit le lendemain j'ai tapé dessus et vue qu'il sortait pas j'ai remis du wd40... Et quelques jours plus tard il a enfin bien voulu sortir aidé de coup de masse. Résultat l'axe est mort mais j'ai pu sortir la roue donc c'est le principal.

j'en ai gagné des €€€€€€ avc le wurth rost off (et rost off plus)     . Le champion des missions impossibles, de l'anodisation alu/inox en milieu marin, etc... Quand tout le monde avait jeté l'éponge, j'arrivai avec mon pchiitt pschiit . le seul qui marche meme pour désenmancher  les lignesd'échappement à changer/démonter sur les boites à roues
Ahhh tous les soirs je fais ma prière devant Rost off, mon sauveur   
Le wd 40, c'est cool, mais il ya 3 milliards de mecs qui l'aiment et le payent, et trois autres milliards dont je fais partie qui trouvent que ca fait cher le gas oil légerment additivé
Et comme je n'ai pas fini ma prière à St Rostoff, son emploi dans les gaines d'accélerateur et embrayage m'ont fait supprimer le besoin de câbles de rechange.  
Ah !!? Allo ? oui, Mr wurth j'avais oublié (encore un effort et ils me sponsorisent   ) : leur produit de graissage chaine est tip top aussi

+1 pour leur graissage chaine

Pour l'axe j'avais un en double donc c'étais pas un soucis. Quelqu'un aurait les référence exact des roulements et joint spy de la roue arrière pour un 600 TTR modèle 5 Ch