Bruit moteur

Bonjour à tous...

J'ai remarqué un bruit moteur type claquement depuis quelques mois niveau bas moteur et plus a droite. Jeux soupape fait il y a 2000km
J'ai fais des recherches sur le forum et je vois souvent écrou villebrequin à resserer, mais pas n'étant pas un gros mécano, quelqu'un pourrait me dire la marche à suivre?

Merci


600 TTE 1996

t'as pas une RMT? ça serait bien pratique
enlève le carter droit et douille de 32 il me semble (faudrait confirmer la taille de la douille) et tu serres

l'idéale serait de vérifier l'état de la clavette, qui se trouve derrière l'écrou
et peut-être aussi prévoir une rondelle frein neuve

et encore mieux ce serait royal de vérifier le serrage de l'écrou du balancier d'équilibrage et l'état de sa clavette ; mais pour ça démontage de l'embrayage indispensable....

sa ne serait pas une douille de 36?

Salut

Moi j'ai ce genre de bruit en dessous de 2000tr/min et plus à gauche.

ptitcuk81 a écrit:

sa ne serait pas une douille de 36?

ptètre bien, je sais plus..en tout cas c'est du gros calibre !

je pense qu'il y a les deux tailles apres pour specifier sur quel ecrou.... Mais je me rappel au démontage du mien que j'avais du utiliser un coffret poids lourd justement pour cette douille de 36

Merci Granny, négatif j'ai pas de RMT... Je vais essayer ca je te tiens au courant.
Si j’enlève le carter l'huile moteur coule?? il faut refaire la vidange après?

clément a écrit:

Merci Granny, négatif j'ai pas de RMT... Je vais essayer ca je te tiens au courant.
Si j’enlève le carter l'huile moteur coule?? il faut refaire la vidange après?

tu peux coucher la moto pour éviter de re-vidanger, sinon l'huile va couler oui donc vidange oblige

salut a tous
comment s'appelle cette parti de l'embrayage et est elle facile a démonté .

c'est la cloche d'embrayage. Il faut devisser le gros ecrou qui est au centre (au centre de la noix d'ailleurs, c'est la piece a coté de la cloche), ensuite faut sortir la noix puis la cloche.

ok merci je suppose qu'il faut la démonté pour vérifier la clavette 12 du pignon 11 ?

A priori oui car le pignon 11 ne sortira surement pas si la cloche est toujours en place.

merci a toi

Pour démonter et remonter la cloche d'embrayage, il te faut une clé spéciale qui te permet de bloquer l'ensemble pendant que tu forces sur l'écrou.
La clé tu peux la fabriquer à partir d'un disque d'embrayage sur lequel tu soudes une tige. Ça peu passer comme ça mais si l'écrou et bien bloqué, la clé maison risque d'être trop fragile.

Sinon tu peux la trouver la ( par exemple) http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/388052247.htm?ca=22_s

a la clef a choc

Éventuellement or démonter, mais pour remonter il te faudra la clé spéciale cloche et une clé dynamométrique

ok merci