QUEL EST VOTRE PARCOURS EN MOTO ???

j'ai mis la triumph et a bandit en vente
pour acheter une xt neuve

ixeté30 a écrit:

j'ai mis la triumph et a bandit en vente
pour acheter une xt neuve

tu vois tu t es bonifié

Pour ma part et dans l'ordre (non la rm en dernier c'est pas une erreur   ) :

-PW80


(gros trou de plusieurs années...   )

-Peugeot 103


-MBK 51


-MBK 51 mobcross 1 (attention ça pique les yeux !!! elle paye pas de mine mais elle marchait fort avec son p'tit 75cc polini-gilardoni !)


-MBK 51 mobcross 2 (Pas 100% finie...)


-600 XT 43F


-WRF 250



-600 XT 3TB


-80 RM


Et je compte pas toutes les mobs que j'ai eu mais que j'ai pas vraiment roulé avec car c'etait juste pour la bricole ou les pièces

t as pas des photos ?
bon les photos c est fait sympa
j aime bien la mob avec l extension de filtre a air

J'edit mon post alors

- le DT 175 de mon padre à 13 ans sur les chemins du Lot
- le Solex de ma mère à 14 ans
- un Chappy à 16 ans
Puis...
- un CRM
- un Bandit (plus de 30.000 km de lacets en 3 ans dans les Pyrénées)
- un YZ
- un Triumph Thruxton (à carbu)
- un Ténéré 3AJ
- un Ténéré 34L

Aujourd'hui je n'ai que le Thruxton et le 34L. Jamais eu la chance de pratiquer la moto comme un sport, toujours comme un hobbie, mais j'ai eu le privilège de rouler avec quelques champions sur terrain privé pendant leurs entraînements pré-Dakar, et depuis je sais que je suis et resterai toute ma vie une grosse daube malgré leur gentillesse et leur envie de m'apprendre

arrg, la thruxton, voila une moto qu'elle me plait. j'ai d'ailleurs un t-shirt a son effigie
mais je roule en t-bird
une tof ?

Yep

Désolé on voit pas grand chose... C'est la version carbu. Des amortos de Harley, l'anti-pollution viré, le gros pare boue AR dégagé, et des pots Triumph Circuit (ça fait un trèèèès joli bruit, désolé )

Je voulais la laisser respirer et mettre des jolis KN mais j'en ai marre de toutes ces prépas avec une mini batterie bien cachée, beaucoup de vide et des beaux cornets alors j'y touche plus



PS : ça reste une moto plaisir "fatigante" : la position naturelle est cul au fond de la selle et tu peux voir sur la photo que les commandes reculées sont vraiment reculées. Mais hormis les ptites douleurs aux épaules après les bornes, put*ain... Quel pied

hihi je vais pouvoir raconter ma vie !!!
a 10 ans mon père et moi avons eu un accident de moto en suzuki vx 800! il na pas pu refaire de la moto mais avec l'argent de l'assurance ! il ma acheté un scooter un gilera stalker 50 donc a 11 ans je fesais du scoot dans le jardin 15 min par soir donc a
14 ans gilera stalker apres le bsr
17 ans honda mbx 125 l'ancetre de la nsr apres le permis 125 en poche
18 ans sherco city corp 125 un bon sm moteur yam
20 ans je me suis engagé comme agent de circulation routière a l'armé, jai passé le permis a l'armée pour pouvoir faire des mission d'escorte de convois avec des cagiva 350 trail !mais le hic c'est que le permis militaire n'est pas valable dans le civil , rapport poids puissance
22 ans ktm exc 125 pour faire de l'enduro
24 ans 3 dt 125 en piteuse etat pour faire de la restauration et 3 bombe a l'issus
25 ans yamaha tzr 125
skyteam dax 110
27 ans une suzuki 650 sv apres avoir passé le vrais permis gros cubes
29 ans une ttr 600 et une xt que je prepare pour ma femmes hihi ca va donner
donc voilla!!! merci pour la lecture

Dans mon cas :

J'ai commencé sur des pw 50

Scooter 50 ovetto

Ensuite dirt 125

Mon TTE 600 :



ET.... depuis AUJOURD'HUI!!! un 1200 bandit

Tu vas voir, me moteur, c'est excellent.

valcdg a écrit:

Dans mon cas :

J'ai commencé sur des pw 50

Scooter 50 ovetto

Ensuite dirt 125

Mon TTE 600 :



ET.... depuis AUJOURD'HUI!!! un 1200 bandit

Lacheur.......

J'ai beaucoup de mal avec le bandit :/
Je n'en ai jamais essayé, mais je sait pas j'accroche pas :/
Ceci dit elle à l'air propre

+1 pour veinard, le moteur c'est juste sensationnel! j'hésitais avec un xjr1300 mais j'ai eu une super occas sur le bandit donc j'ai pris!

Je garde le TT pour le moment ludogasl

valcdg a écrit:

+1 pour veinard, le moteur c'est juste sensationnel! j'hésitais avec un xjr1300 mais j'ai eu une super occas sur le bandit donc j'ai pris!

Je garde le TT pour le moment ludogasl

Ah,je préfère

thomasrun a écrit:

hihi je vais pouvoir raconter ma vie !!!
a 10 ans mon père et moi avons eu un accident de moto en suzuki vx 800! il na pas pu refaire de la moto mais avec l'argent de l'assurance ! il ma acheté un scooter un gilera stalker 50 donc a 11 ans je fesais du scoot dans le jardin 15 min par soir donc a
14 ans gilera stalker apres le bsr
17 ans honda mbx 125 l'ancetre de la nsr apres le permis 125 en poche
18 ans sherco city corp 125 un bon sm moteur yam
20 ans je me suis engagé comme agent de circulation routière a l'armé, jai passé le permis a l'armée pour pouvoir faire des mission d'escorte de convois avec des cagiva 350 trail  !mais le hic c'est que le permis militaire n'est pas valable dans le civil , rapport poids puissance  
22 ans  ktm exc 125 pour faire de l'enduro
24 ans 3 dt 125 en piteuse etat pour faire de la restauration et 3 bombe a l'issus
25 ans  yamaha tzr 125
          skyteam dax 110
27 ans une suzuki 650 sv apres avoir passé le vrais permis gros cubes
29 ans une ttr 600 et une xt que je prepare pour ma femmes hihi ca va donner  
donc voilla!!! merci pour la lecture
       

  tu hésites toujours autant entre routière ou trail/enduro!

Sinon le MBX80 était une super moto, j'avais un pote qui en avait une, j'ai roulé souvent avec.

et après tu oses dire que le freewind est une bouse !

PicsouSJB a écrit:

J'ai beaucoup de mal avec le bandit :/
Je n'en ai jamais essayé,  mais je sait pas j'accroche pas :/
Ceci dit elle à l'air propre

pareil.
pourtant j'aimais bien sa gueule ... en 1992.

après le 1200 doit bien pousser apparemment.

thomasrun a écrit:

20 ans je me suis engagé comme agent de circulation routière a l'armé, jai passé le permis a l'armée pour pouvoir faire des mission d'escorte de convois avec des cagiva 350 trail  !mais le hic c'est que le permis militaire n'est pas valable dans le civil , rapport poids puissance  

       

Le 350 T4 , Que de bons souvenirs . Lorsque j'étais encore militaire, j'avais réussi à m'en faire affecter une, comme véhicule de fonction .
Tous les jours je prenais des chemins de terres, pour aller et revenir du boulot. Le pied. C'est d’ailleurs grâce à cette Cagiva que j'ai eu envie de ressortir mon 2KF, du garage ou il était entreposé.

comme quoi l'armée ça crée des vocations !

j'aimais bien le look des ces 350 !

elles etaient compactes et il me semble qu elle avait gagné le championnat d europe ou mondial d enduro en 350 cc avec charbonnier ( pas sur a 100%)
j ai retrouvé que la photo de jerome

600XT66 a écrit:

elles etaient compactes et il me semble qu elle avait gagné le championnat d europe ou mondial  d enduro en  350 cc  avec charbonnier ( pas sur a 100%)
j ai retrouvé que la photo de jerome

ça m'étonnerait que ce soit Jérôme, les suspensions ne sont pas si enfoncées que cela!

Rod 44 a écrit:

comme quoi l'armée ça crée des vocations !

ouai je confirme...moi par exemple avant de me baigner dans des trou d'eau
contre d'autres hommes et de pioncer dans des trous de combat les uns blotti contre les autres...

bah avant ça j'aimais les femmes

  tu hésites toujours autant entre routière ou trail/enduro!

Sinon le MBX80 était une super moto, j'avais un pote qui en avait une, j'ai roulé souvent avec.[/quote]


pour répondre a ta question routière Trail enduro !! jai toujours hésité et j’hésiterais toujours !!!
mais je croit que jai une solution !!!!! le supermot !!!!!!!!!!!!!!

la mbx c'etais la 125 !!

Lorsque j'étais encore militaire, j'avais réussi à m'en faire affecter une, comme véhicule de fonction .
Tous les jours je prenais des chemins de terres, pour aller et revenir du boulot. Le pied. C'est d’ailleurs grâce à cette Cagiva que j'ai eu envie de ressortir mon 2KF, du garage ou il était entreposé.[/quote]

vehicul de fonction !!!la chance!!

jai adoré cette moto!! javais le week end la ktm 125 pour faire de l'enduro mais la cagiva etais une très bonne moto, plus lourde certes mais bon bonne moto quant meme !!