Réglage amortisseur AR

Bonjour,

Ce midi je jette un oeil à l'amortisseur AR de mon 3TB de 96. Le réglage de pré contrainte du ressort semble réglé plus qu'au maximum conseillé dans la RTM.

- réglage de base 8.9mm
- réglage maxi 14.4mm
- réglage mini : 3.4mm

Je n'ai pas mesuré, mais il me semble qu'il y a plus que les 14.4mm  

Correction, dans la RTM pour les modèles de 93 à 96 il est dit ceci :


Du coup 71 mm de course (K1) me semble peu par rapport à ce que j'ai tout de suite.

Je vais rentré de bonne heure, et rerégler tout ça.

bonjour, je suis en galère pour régler mon amortisseur de mon 3AJ, je part en vacances avec ma chérie dans deux jours pendant une semaine, je souhaiterais donc régler l'amorti afin de pouvoir rouler en toute sérénité en duo ET chargé ^^

sur la revue technique ils disent de débloquer le contre-écrou et agir sur l'écrou ... il y a trois bagues crantées et je ne parviens pas à savoir lesquelles sont le contre écrou et l'écrou !
il n'y en a qu'une seule que j'arrive à visser ou dévisser et c'est celle qui se trouve le plus en haut ( la plus fine ), serait-ce le contre écrou ?

De plus il y a une bague en plastique à l'embase de l'amortisseur qui soit disant, "permet de régler l'amortisseur selon 4 degré d'amortissement" ben j'ai beau passé du un au quatre, aucune différence ...
il doit être mort cet amorto !!!!!!

merci d'avance pour l'aide que vous m'apporterez,
JP.

celui qui ce trouve contre le ressort règle la précontrainte..
l'autre c'est effectivement un contre écrou !
la mollette tt en bas règle la charge..
5 réglages possibles (nuance peu perceptible)
perso je visse au dernier cran tt à droite (le plus dur possible)

du coup tu tourne la mollette a fond vers la gauche ?
je vais voir pour le reste
merci je vous tiens au jus ^^

j'ai l'impression que j'ai réussi, il y a du mieux je pense ^^

Baroudeur34 a écrit:

du coup tu tourne la mollette a fond vers la gauche ?

euuuu non !!!
pour durcir je tourne vers la droite !
(premier cran tt à gauche)
(dernier cran tt à droite)