Restauration de la Jeanne

Snatch06 a écrit:

Tu a un Xenon sur ta XT? Bi-xenon?
Je réfléchi a en monter un, ca éclaire pas des masses de nuit un XT, même avec un phare propre et réglé...

Oui, bixenon. Pas encore monté, mais j'en avais un par le passé. Dans l'optique du 3TB.
Pour être honnête, le feu de XT660 éclaire plutôt bien, deja. Mais le xenon, clairement, c'est une supernova a coté.

LilYoda a écrit:

si c'est un 3tbk oui mais sur 3tbe , il faut une batterie sans elle pas d'allumage donc a mon avis ça doit pomper du jus , surement des broutilles , quasi nul probablement .

c'est un TCI donc suivant la résistance de bobine à peu près (je ne connais pas le VCE sat du transistor de sortie)
mini 3.4 ohms U²/R -> 12²/3.4 = 42W au max il faudrait tenir compte du temps ou le circuit est passant.

Fait chier, kit chaîne mort.  Un maillon sur 3 a des points durs, malgré un passage dans du pétrole désaromatisé pour nettoyer, et un bon graissage ensuite.

Et hier, confirmation de ce que je craignais, ma batterie est morte.  Même chargée à fond, elle perd toute sa charge en 3 jours.  Obligé de changer

Et hop: 160 euros de dépensé en plus pour changer kit chaîne et batterie

En plus ça avance pas cette tête de fourche. J'ai l'impression de stagner.

LilYoda a écrit:

En plus ça avance pas cette tête de fourche.  J'ai l'impression de stagner.

T'en fait pas ça avance plus vite que moi... Et je vais avoir certainement aussi le kit chaîne à changer

LilYoda a écrit:

Oui, bixenon. Pas encore monté, mais j'en avais un par le passé. Dans l'optique du 3TB.
Pour être honnête, le feu de XT660 éclaire plutôt bien, deja. Mais le xenon, clairement, c'est une supernova a coté.

Ok, merci, c'est bon à savoir ça!
Excuse moi de t'assailir de question, mais tu a acheté un kit spécifique moto ou c'est un demi-kit voiture? Avec un collègue on songe a acheter un kit de voiture et se le partager...


En tout cas bravo pour ta tête de fourche, elle est superbe, même si avance pas assez vite à ton gout

J'ai pris un kit sur omgcar2010.com je crois. Je pensais recevoir une ampoule, mais finalement j'ai eu un kit double (2 ballasts et 2 ampoules)

Je te dirai ce que ça donne. Mais méfiance, car j'ai déjà grillé 2 ballasts sur le XT. En discutant avec un autre motard, il m'a dit que c'était pas étonnant, et que les ballasts avaient beaucoup de mal avec les vibrations mécaniques de nos monos, ainsi qu'avec les irrégularités de tension, qui sont assez fréquentes sur nos brèles.

Donc je vais re-tenter avec celui que j'ai reçu, mais si il flambe encore, je jette l'éponge.

C'est pour ça que j'ai prévu ma conso de courant pour rester en dessous des 180W même si je reviens à une ampoule traditionnelle.

Bon, ce soir je vais aller chercher les fils qui me manquent pour terminer cette pute de TdF.

Mais de toutes façons, la moto va rester là dimanche. Il me manque encore les crash bars (on attend que Kedo se réveille), le MC Brembo (arrivé au point relai après que je sois parti de chez moi), et les nouveaux protège-mains (quelque part entre la Chine et la France)

Donc la semaine prochaine, ça sera "mode VanVan" pour aller au taf.

Forcément, tout va rentrer.  Forcément



J'aime bien regarder son cul Peut être parce que de là, on ne voit pas le boulot restant à faire



Mais malheureusement, je suis rentré chez moi sans elle.  Pas eu le temps de finir.  Dernière photo avant de partir.  Va falloir que je commande des stickers à Nico



Bilan: guidon remplacé.  Poignées chauffantes installées.  Tableau de bord presque fini

Reste a faire:
- fignoler le câblage de la TdF.  Poser 2 porte fusibles accessibles depuis le tableau de bord
- poser les protège mains quand ils arriveront (si un jour mon colis chinois arrive)
- poser le MC Brembo, et me taper une énième purge des freins (ouéééé, youpi)
- poser les crash bars quand ils arriveront (si un jour kedo se décide à les expédier)
- poser les feux LED sur les crash bars
- changer le kit chaîne
- vu que la roue arrière va être démontée, je me tâte de changer le pneu, qui est en bout de course.

J'abandonne le Xenon.  Déjà ça me gonfle de le câbler  Il faudrait trouver encore de la place pour des câbles, pour son ballast quelque part.  Bref, pas envie.  Mais en plus, j'en ai déjà fumé 2.  Je me dis que si je fume un feu LED à 6 euros, je m'en fous un peu.  Un Xénon à 60 euros, nettement moins.  Puis bon, Xénon plus feux LED ça fait un peu artillerie lourde.

J'ai quand même pu tester le tableau de bord avant de partir.  Dommage que le capteur numérique d'un téléphone soit trop sensible au bleu.  Sur la vidéo, on dirait que ma LED de plein phare est un sabre laser



Par contre, je suis surpris que même avec une batterie neuve, quand je démarre ça fait chuter la tension si bas que mes compteurs s'éteignent.

Beaucoup boulot mais il est où l'écran de la console?

Dans le top case

Tant d'electronique sur une XT ça va finir en incendie

c'est nouveau cette selle ?
car je ne me souviens pas d'avoir insisté sur le fait qu'elle est extrêmement moche.

J'espère que tu me pardonneras cet oubli.

DeViLx a écrit:

c'est nouveau cette selle ?
car je ne me souviens pas d'avoir insisté sur le fait qu'elle est extrêmement moche.

J'espère que tu me pardonneras cet oubli.

Certainement.

elle doit etre confortable cette selle je pense ;par contre c est vrai qu elle est chargée cette xt ...il ne te manque plus que la cafetiere connectée a l allume cigare

Pourtant la selle modifiée est plus fine que celle d'origine. Les compteurs aussi.

Mais bon, c'est vrai que j'essaie de m'éloigner de l'origine. Donc je comprends que ça plaise pas

Pour la cafetière, je vais laisser traîner une prise étanche à côté de la batterie (utile pour alimenter un mini compresseur, en cas de crevaison, pour recharger la batterie sans démonter, ou pour brancher un chargeur de maintien de la batterie)

Donc potentiellement, si tu me trouves une cafetière 12V, on peut la brancher, et au prochain Banize, je te fais un expresso au milieu des champs

LilYoda a écrit:

Pourtant la selle modifiée est plus fine que celle d'origine.  Les compteurs aussi.

Mais bon, c'est vrai que j'essaie de m'éloigner de l'origine.  Donc je comprends que ça plaise pas

Pour la cafetière, je vais laisser traîner une prise étanche à côté de la batterie (utile pour alimenter un mini compresseur, en cas de crevaison, pour recharger la batterie sans démonter, ou pour brancher un chargeur de maintien de la batterie)

Donc potentiellement, si tu me trouves une cafetière 12V, on peut la brancher, et au prochain Banize, je te fais un expresso au milieu des champs

c'est pas con l'idée de la cafetière , tu pourras nous en offrir un en attendant les retardataires
merci éric

LilYoda a écrit:

Pourtant la selle modifiée est plus fine que celle d'origine.  Les compteurs aussi.

Mais bon, c'est vrai que j'essaie de m'éloigner de l'origine.  Donc je comprends que ça plaise pas

Pour la cafetière, je vais laisser traîner une prise étanche à côté de la batterie (utile pour alimenter un mini compresseur, en cas de crevaison, pour recharger la batterie sans démonter, ou pour brancher un chargeur de maintien de la batterie)

Donc potentiellement, si tu me trouves une cafetière 12V, on peut la brancher, et au prochain Banize, je te fais un expresso au milieu des champs

lol, j'en ai une ^^

pipine a écrit:

LilYoda a écrit:

Pourtant la selle modifiée est plus fine que celle d'origine.  Les compteurs aussi.

Mais bon, c'est vrai que j'essaie de m'éloigner de l'origine.  Donc je comprends que ça plaise pas

Pour la cafetière, je vais laisser traîner une prise étanche à côté de la batterie (utile pour alimenter un mini compresseur, en cas de crevaison, pour recharger la batterie sans démonter, ou pour brancher un chargeur de maintien de la batterie)

Donc potentiellement, si tu me trouves une cafetière 12V, on peut la brancher, et au prochain Banize, je te fais un expresso au milieu des champs

c'est pas con l'idée de la cafetière , tu pourras nous en offrir un en attendant les retardataires
merci éric

D'après ce qu'on m'a dit, ça va lui coûter cher alors...

veinard a écrit:

LilYoda a écrit:

Pourtant la selle modifiée est plus fine que celle d'origine.  Les compteurs aussi.

Mais bon, c'est vrai que j'essaie de m'éloigner de l'origine.  Donc je comprends que ça plaise pas

Pour la cafetière, je vais laisser traîner une prise étanche à côté de la batterie (utile pour alimenter un mini compresseur, en cas de crevaison, pour recharger la batterie sans démonter, ou pour brancher un chargeur de maintien de la batterie)

Donc potentiellement, si tu me trouves une cafetière 12V, on peut la brancher, et au prochain Banize, je te fais un expresso au milieu des champs

lol, j'en ai une ^^

bon bin voila j amenerais filtre et café

Pute borgne de niveau d'huile de merde
Mesure deux fois au même endroit, moteur chaud dans les deux cas, un coup pas assez d'huile, un coup presque trop
Et je n'en ai pas rajouté entre temps...

Si ça t'inquiètes, fais une petite purge.

Ok, je vais manger des poireaux.
Mais je vois pas ce que ça va changer a mon huile...

Des bulles d'air......

LilYoda a écrit:

Pute borgne de niveau d'huile de merde
Mesure deux fois au même endroit, moteur chaud dans les deux cas, un coup pas assez d'huile, un coup presque trop
Et je n'en ai pas rajouté entre temps...

j ai fais le niveau hier pareil je demarre le xte ... fait tourner 2 a 3 minutes j etais au mini ..je me suis dis impossible j ai vidangé et fais 500 bornes
je vais faire 2 bornes pour voir .......et surprise niveau maxi