Restauration de la Jeanne

C'est surtout qu'on peut y mettre les doigts

de bons souvenirs cette chanson et à mon époque la copine pas farouche s’appelait Vanessa, la chanson marchait pareil!!!!

J'ai deux 3TB chez moi en ce moment je regarderais demain ce que ça donne

XTE de 1992:



Celle là a été bricolée et le garde boue avant remplacé donc je sais pas trop quoi en penser.

XTK de 1993:



Celle là c'est la mienne, elle semble pas avoir été bricolée avant que je l'ai. Le passage des câbles parait plus naturel.

La mienne ressemble plus à celle de Lau

Snatch06 a écrit:

XTE de 1992:



Celle là a été bricolée et le garde boue avant remplacé donc je sais pas trop quoi en penser.

XTK de 1993:



Celle là c'est la mienne, elle semble pas avoir été bricolée avant que je l'ai. Le passage des câbles parait plus naturel.

Effectivement, le montage de ta XTE 1992 me parait pas bon, puisque le faisceau passe entre le garde boue et le T de fourche du bas.
Le montage sur la 3TB de Val ressemble à ta XTK de 93

Stef3376 a écrit:

La mienne ressemble plus à celle de Lau

Comment ça, tu as déjà vu la mienne ?

peut être dans les film pornos que tu as tourné jadis ?

Lau38 a écrit:

Snatch06 a écrit:

XTK de 1993:



Celle là c'est la mienne, elle semble pas avoir été bricolée avant que je l'ai. Le passage des câbles parait plus naturel.

Effectivement, le montage de ta XTE 1992 me parait pas bon, puisque le faisceau passe entre le garde boue et le T de fourche du bas.
Le montage sur la 3TB de Val ressemble à ta XTK de 93

Ca me parait plus propre aussi.

Donc il va falloir que je repasse le faisceau où il faut, car le mien est monté comme sur la XTE 1992.  Et du coup il est beaucoup plié, je trouve, ce qui a mon avis doit être à la source de mon problème de fil coupé/pincé.

D'ailleurs je remarque que mon câble d'embrayage ne passe pas dans la "boucle" sur le cadre comme les 2 câbles d'accélérateur...

LilYoda a écrit:

Sur pas mal de bécane j'ai eu des soucis de faux contact a cet endroit en effet.

Belle durite

Snatch06 a écrit:

Belle durite

Elle vient de la même boutique que la tienne

De quoi faire rire ceux qui savent travailler le métal: mes premiers essais pour travailler un tube de 20.  Oui, ça va aller alourdir ma bécane, et je vous merde.

Il va être bizarre ton guidon....

C'est pas le guidon, c'est le levier de frein !

Bande de bouseux, c'est pour faire un sissy bar, et des highway pegs

Je vous laisse chercher

LilYoda a écrit:

De quoi faire rire ceux qui savent travailler le métal: mes premiers essais pour travailler un tube de 20.  Oui, ça va aller alourdir ma bécane, et je vous merde.

qu'est ce que tu peux être susceptible ..... on dirais Rod .....


ah bah merde c’est moi !

Elles sont belles mes tétines



Et sinon, je me suis imprimé "je démonte mon moteur de XT600E pour les nuls"

T63?

Eric poiluchevelu, je ne m'engage pas, mais je connais le moteur xt pour démontage ou remontage, si t'es en galère et qu'à ce moment je peux me rendre disponible, je t'aiderais volontiers.... Si je peux...

Tu serais obligé d'aller à Marseille?!

J'avais oublié ce détail !
Lil vas te faire foutre !!!

mouhahahahaha

marchdu a écrit:

T63?

Mitas E09, les profils sont très similaires, mais le E09 a une version renforcée

Veinard a écrit:

Eric poiluchevelu, je ne m'engage pas, mais je connais le moteur xt pour démontage ou remontage, si t'es en galère et qu'à ce moment je peux me rendre disponible, je t'aiderais volontiers.... Si je peux...

Merci

Veinard a écrit:

J'avais oublié ce détail !
Lil vas te faire foutre !!!

Con de Varois