Démontage pneu pour le remettre. Possible?

Bonjour à tous,

Je voudrais avoir votre avis, sur le XTE que je viens d'acheter, je me suis rendu compte que le pneu AV, qui est récent, a été monté à l'envers par Yamaha Metz.

Bref, pas de soucis, aujourd'hui je travaillais pas, j'ai démonté la roue AV, et je suis allé dans ma ville chez un petit mécano moto/cyclo pour lui demander si il pouvait me le démonter et le remettre dans le bon sens. Pas envie de courir chez Yam Metz.

-Pas de soucis du mécano, repassez ce soir.

J'étais très content.


Et ce soir, il me dit qu'il n'a pas réussi à le démonter, le pneu est trop dur, et il risque d'abîmer la jante. Il me dit que quand c'est comme ça, il coupe le pneu à la scie pour le changer. Mais la, c'est bête, car le pneu est neuf (~1000km).




Je fais la mécanique moi même, mais j'ai jamais démonté de pneu, et je n'y connais pas grand chose.

A votre avis? Est ce vrai?

C'est mort la? C'est vraiment impossible de démonter le pneu pour le réutiliser sans fracasser la jante?

Ca me parait bizarre, car si on fait une réparation genre champignon, on démonte le pneu je crois.

Pas envie de payer un pneu neuf, un peu les boules....


Merci de vos retours.

Paul

Paulo11 a écrit:

Bonjour à tous,

Je voudrais avoir votre avis, sur le XTE que je viens d'acheter, je me suis rendu compte que le pneu AV, qui  est récent, a été monté à l'envers par Yamaha Metz.

Bref, pas de soucis, aujourd'hui je travaillais pas, j'ai démonté la roue AV, et je suis allé dans ma ville chez un petit mécano moto/cyclo pour lui demander si il pouvait me le démonter et le remettre dans le bon sens. Pas envie de courir chez Yam Metz.

-Pas de soucis du mécano, repassez ce soir.

J'étais très content.


Et ce soir, il me dit qu'il n'a pas réussi à le démonter, le pneu est trop dur, et il risque d'abîmer la jante. Il me dit que quand c'est comme ça, il coupe le pneu à la scie pour le changer. Mais la, c'est bête, car le pneu est neuf (~1000km).




Je fais la mécanique moi même, mais j'ai jamais démonté de pneu, et je n'y connais pas grand chose.

A votre avis? Est ce vrai?

C'est mort la? C'est vraiment impossible de démonter le pneu pour le réutiliser sans fracasser la jante?

Ca me parait bizarre, car si on fait une réparation genre champignon, on démonte le pneu je crois.

Pas envie de payer un pneu neuf, un peu les boules....


Merci de vos retours.

Paul

Poste une photo de ta jante et de ton pneu!

Si un pneu est montable, il est forcément démontable.



Va dans un centre auto, qui vend du pneu Moto. Ils sont équipés du matos pour démonter les pneus, sans abimer les jantes.

Merci de vos retours.

Je prendrais une photo, mais c'est une jante d'origine, avec un Michelin Anekee 3

Je pense aller voir chez Dafy, le hic : ils sont surchargé.

A suivre!

Oui change pas ton pneu, change de mécano ! un pneu ça se démonte (à condition de pas avoir deux mains gauches !) certes il y en a des plus durs que d'autres mais en s'y prenant bien ça fini toujours par sortir.

T'es bien sur qu'il est a l'envers ton pneu deja ? tu as un fléche de sens de rotation sur le flanc ?

je te dis ça parce que sur certains pneus avant type "route", si on se fie uniquement a la forme des dessins du pneu, on le monterait a l'envers...

Merci!

Oui oui il est bien à l'envers, j'ai bien une flèche sur le flanc du pneu.

fais juste gaffe que celui qui te fera le démontage/remontage prenne bien soin de la chambre à air, car souvent les non habitués la pince au remontage ...

si tu veux le faire toi même tu peux acheter 2 démonte pneus avec ergot (pour ne pas pincer la chambre à air) ça peut-être un investissement intéressant si tu veux changer tes pneus toi même par la suite.

Pour ne pas abimer la jante je découpe des morceaux de plastique dans un bidon par exemple et je les place entre le démonte pneu et la jante.

Pour sortir un pneu de son ergot on peu le pincer dans un étau, c'est un peu bourrin mais je te jure que ça n'abime pas le pneu.

Sinon aller voir un mécano moto ne te coûtera pas bien chère à mon avis et ça te fera gagner du temps, donc c'est à toi de voir.

iun a écrit:

si tu veux le faire toi même tu peux acheter 2 démonte pneus avec ergot (pour ne pas pincer la chambre à air) ça peut-être un investissement intéressant si tu veux changer tes pneus toi même par la suite.

Pour ne pas abimer la jante je découpe des morceaux de plastique dans un bidon par exemple et je les place entre le démonte pneu et la jante.

Pour sortir un pneu de son ergot on peu le pincer dans un étau, c'est un peu bourrin mais je te jure que ça n'abime pas le pneu.

Sinon aller voir un mécano moto ne te coûtera pas bien chère à mon avis et ça te fera gagner du temps, donc c'est à toi de voir.

Merci pour ton message.

Cette idée me tente bien, j'ai bien envie de tester de montage/démontage moi même des pneus.

Je vois voir si je peux trouver des démontes pneu comme tu dis.

Vraiment merci de ces conseils!

Les démontes pneus en alu bas gamme, ça fait bien le job mais il faut pas trop leur tirer sur la gueule, j'ai déja tordu la pointe d'un comme ça... Si tu as le budget et que tu aimes bien avoir de l'outillage de qualité, hésite pas a investir

je te comprends, c'est vrai que même si on y passe du temps il y'a la satisfaction d'avoir fait le travail soi même.

pour les démontes pneus j'utilise celui-ci:http://www.shogunmoto.com/accessoire/bihr/demonte-pneu/demonte-pneu-avec-butee-bihr---R110902

beaucoup disent qu'il en faut 3 mais moi je n'en ai que 2 et je ne vois pas l'utilité d'un 3ème.

Moi j'en utilise 3 car j'ai le support qui fait aussi décolleuse.

du coup au remontage j'en coince un à l'endroit prévu pour, et avec les deux autres j'enfile le pneu.

Mais sinon oui deux suffisent tant que le pneu est pas trop récalcitrant....

A la limite, je trouve que le plus chiant dans le montage d'un pneu c'est de réussi a faire passer la valve dans le trou...


Et petite astuce, dilue une bonne dose de liquide vaiselle avec un peu d'eau dans un vaporisateur a produit a vitre, et tu vaporise ça sur le talon du pneu, ça va glisser et se monter plus facilement.

Je mets aussi un peu de talc dans la carcasse du pneu, ça permet a la chambre de pas chauffer et de bien glisser.

l'idée me tente vraiment! Merci de vos conseils.

Pour la satisfaction de le faire soit même, et aussi pour éviter de courir à droite ou à gauche à chaque fois.

Je pense que je vais commander 3 démontes pneu de ce type alors! Au moins pour essayer.

Et pour l'équilibrage? Vous le faite aussi vous même?

Je change surtout des pneus cross et enduro donc l'équilibrage on s'en fou...

Pour ma XT, j'apporte la roue avec le pneu neuf au dafy du coin, comme je connais le mécano, il me le fait en 30s gratuitement.

pour l'équilibrage il y a un repère blanc sur le pneu qui est à mettre à l'opposé de la valve. Une foi le pneu monté le repère n'est plus visible. Il parait qu'il faut faire gaffe à l'avant et qu'à l'arrière on s'en fou ... de toutes façons on ne roule pas souvent à 140 avec nos XT.
pour que le pneu glisse je met du liquide vaisselle tout autour des 2 côtés mais ne pas oublier de rincer à l'eau après car ça glisse franchement le premier kilomètre.

Ca dépend des marques, chez Bridg' le repère reste visible une fois le pneu monté, mais ça ne suffit pas a faire un bon équilibrage de la roue...

Je suis du meme avis que toi, sur un XT (surtout si il est en trail) je pense que l'équilibrage n'est pas indispensable... personnellement je roule très rarement a plus de 110-120km/h...

La preuve qu'un démontage/remontage de pneu est possible, et plus vite qu'on le pense ...


méthode de levage dite "de la calenboa de 40 et du SDS"

Je change mes pneus moi même, je ne fais jamais d'équilibrage et ça ne m'empêche pas de rouler aussi vite que les autre.

Donc, t'emmerde pas avec l'équilibrage .

Merci à vous!!