Remise en état 600 TTr

bonjour à tous,

je vais commencer dans 2 semaines la restauration de ma (future) belle acheté à un collègue en Belgique et qui dormait dans un garage (ce dont je doute) depuis une chute.

Voici quelques photos pour vous montrez son état.







Après un état des lieux rapide pas mal de pièces sont cassées ou manquantes:

CDI,bobine d'allumage,support de compteur,compteur,filtre à air manquant.

Et cable de décompression,poignée d'embrayage,plastique Av et AR cassés.

Bon,toutes ces pieces sont maintenant en ma possession


exct exct...

Donc voilà je vous tiendrais informer dès mon retour à la maison et je pense avoir pas mal de questions à vous posez ne serais ce que pour le redémarrage

on va suivre cela alors!!!!

Et pour le reste,nouveaux filtre huile+air,huile,,commande d'embrayage,plastiques neufs,bougie,cdi,joints spy fourche+huile,pneu AR...

Maintenant il me tarde de la redémarrer

Vivement qu elle roule.

On dirait un silencieux de WR.
Tu n as pas une photo de côté pour voir un peu mieux le silencieux?

A priori ce n'est pas un WR,et pour les photos je n'ai que ça pour l'instant.

Je rentre dans 2 semaines à la maison,j'en ferais d'autres.

Bon voilà de retour à la maison la remise en état a commencer.

Je vous mets quelques photos

c'est quoi ce cdi ???

on dirai un dev moto ????

cdi fait sur mesure commander à une boite spécialisée dans l'allumage et qui a plutôt bonne réputation,reste à voir si ça fonctionne

Maintenant la seule mauvaise surprise ( pour le moment) concerne le silencieux pas adapter du tout et monter à l'arrache,résultat le cartouche s'est décaler du tube donc poubelle.





J'ai commander ceci à la place,c'est Polonais.

intéressant !

ils auraient pu éviter le drapeau européen, bientôt il sera caduque ....

Harper27 a écrit:

cdi fait sur mesure commander à une boite spécialisée dans l'allumage et qui a plutôt bonne réputation,reste à voir si ça fonctionne

tu as une prise de programation dessu ??

Non,il y avait cette option mais je ne l'ai pas prise.

Redémarrage prévu d'ici 2 jours,j'attends l'anti parasite + câble de décompression.

Sinon n'ayant pas trouver de jante AR en 17 je vais mettre un pneu route en attendant.

gt501 ?

Oui,le seul que j'ai trouver à la bonne taille près de chez moi.

Normal, la gamme de dimension est large pour ce pneu (tout comme les BT45 ou autres avon 26 etc ....)

Bon le pneu est monter et l'anti parasite arriver,manque encore le silencieux et le cable de decompression mais d'après ce que j'ai pu lire on peut démarrer sans.

Donc demain début des tests

fais attention si tu veux la démarrer sans câble de décompression (retour du kick)
bottes obligatoire

pipine a écrit:

fais attention si tu veux la démarrer sans câble de décompression (retour du kick)
bottes obligatoire

Tout le monde n'a pas des jambes de tafiotte comme toi 

espèce de bisounours

Merci pour le conseil,ça m'a été bien utile (2 retours de kick).

Et ça y est elle à démarré

Par contre j'ai de la fumée qui est venu du dessus du collecteur d'échappement mais pas d'huile ou odeur bizarre.

Quelqu'un aurait une idée?C'est peu être dût au fait qu'elle n'est pas tourner depuis au moins 3 ans...

la poussière qui a brulé

Voilà le résultat,manque plus que le silencieux et cable de décompression.

Par contre pour le cable je vois où le connecter sur le haut moteur mais en bas aucune idée