Ratatouille et pb de demarrage

Salut à tous,
J'ai remonté mon xt version Loule , ça fonctionne globalement mais j'ai quelques trou à l'accélération en mettant la poignée dans le coin.
J'ai pensé que le débit d'essence était trop faible j'ai mis un réservoir de 125 avec le robinet de 125cm3. Mais au bout de quelques kms ça s'est arrêté donc j'ai pensé à une merde dans le carbu.
Je me suis arrêté et là plus moyen de démarrer, j'ai changé la bougie et elle est repartie. Le lendemain j'ai calé et la rebelote plus de son. J'ai remarqué en kickant avec la bougie posée sur le pot que l'étincelle n'était pas terrible et franche.
Sur la revue technique ils parlent de l'anti parasite qui peut être défectueux...

Je m'interroge sur la bobine, est-ce que en chauffant elle peut se mettre en court circuit ?
Par ailleurs , j'ai mis un compte tour électronique avec la prise d'info sur le fil orange du boitier CDI , qui relie la bobine est-ce que cette dérivation peut avoir des incidences sur l'allumage ?

si quelqu'un a une idée !!!!

Merci Loule

Comme ça à froid je te dirais de tester ton stator ...

R@lf a écrit:

Comme ça à froid je te dirais de tester ton stator ...

non les stators lâchent uniquement d'un coup à Pontivy quand moustache veut mettre de l'essence dans sa teutonne!

Salut ,
Merci pour vos réponses

Donc j'ai changé l'anti parasite et mis une bougie neuve, tester stator avec ohmmètre les données sont ok par rapports aux infos de la rmt . J'ai tester la bobine ok , j'ai voulu tester le cdi et là des résistances sur certains fils mais pas sur tous toujours avec la revue technique comme guide.
Coup de chance j'ai trouvé un cdi d'occase sur pamiers j'ai remonté et et et ça marche !!!!
J'ai fait un tour j'ai quand même des rata touillages quand je mets la sauce (j'ai l'impression que le moteur n'est plus alimenté , je réduis les gaz et ça reprends).... à partir de 90km/h si j'accélère progressivement c'est moins flagrant mais c'est pas ça.
Faut que je précise un truc j'ai changé le réservoir , c'est un réservoir de 125 je suis en train de me demander si le débit d'essence est suffisant quand je mets les watts....
Des idées les X teux ???

Elle est rigolote ta brèle !

regarde si la mise à l'air de ton réservoir est OK.

et aussi si ton carbu est propre, notamment le tamis du puits de pointeau. Si c'est obstrué là dedans, ça ralentit le débit et ne suit plus lors de fortes sollicitations.

Je ne pense pas que le réservoir plus petit puisse être la cause.

As tu essayé sans le branchement du compte tour ?

Salut les Xteux,
Merci pour vos idées ,de recherches de la cause du rata-touillage
je regarde ces 3 pistes ce week end