attache rapide

j'viens de changer mon kit chaine
et dejà j'ai galèré pour mettre l'attache rapide!! j'ai du remettre l'ancienne plaque!!!
ensuite ma chaine est tendue a mort,est-ce normal?
va t'elle se détendre avec le temps?
autre probleme,j'ai que ça moi!lol
malgrés que je recharge ma batterie je n'arrive pas à demarrer,pourtant j'ai mes phares qui vont!!
serait-elle déjà HS alors que je l'ai depuis 6 mois?
merci

pour la chaine c'est pas normal
tu dois avoir au moins 2 cm de moue entre ton pignon de boite et ton
pignon de roue ....

oui mais ma roue est vraiment à fond vers l'avant!!!
la solution?

je suis sur que xtra va pas tarder a t'aider...

Vérifie déjà si c'est le bon modèle de kit chaine. Suivant les démultiplications le nombre de maillons n'est pas le même. Pour la tension, 4 cm de flèche mesuré à mi chemin entre pignon et couronne.

Pour ton démarrage, ce ne serait pas ton relai qui serait cramé?

pierre a écrit:

je suis sur que xtra va pas tarder a t'aider...

Un devin!!

pour savoir si c'est ton relais tu degage les deux cahoutchou des boerne et tu fait des etincelle avec un tourne vis en touchant les deux bornes, un conseil fait ca au point mort!!!

il est où ce relais?
merci pour ces infos

pour cela il faut que tu nous dise sur quelle machine de quelle annee mais en general tu longe le fil + et tu y arrive un truc rond...

pour ta demultiplication c'est pareil il faut savoir de quelle année elle est si tu as un doute tu vas voir sur le site de france equipement il te disent quel demul en fonction de l'annee de ta machine perso elle est de 1995 et c du 15*45 en 106 maillons...

pour ton demarreur j'te fait confiance sur le fait d'avoir essayer avec la bequille replillée et au point mort?? car si ton voyant de point mort ne marche pas il faut que tu ddebraye...

en gros capteur de point mort hs voir ptet j'uste l'ampoule avec un capteur d'embrayage hs :::: tu demare pas....

ben elle demarre au krick et tout fonctionne!! sauf mon demarreur qui tourne mais en fait il entraine pas le moteur, comment expliquer ça?
il fait criiiiiiiiii comme quand t'as pas assez de jus quoi
pour le kit chaine les couronnes sont les memes,40 est indiqué dessus,la neuve et l'ancienne et idem pour le pignon, se serait donc la chaine qui serait plus courte?
moi j'peux plus le rendre maintenant c'est trop tard j'ai tout monté,
la chaine est tendue mais bien alignée, c'est risqué de rouler comme ça ou il faut éviter ?

regard dans la rmt tu auras toutes les infos qu'il te faux

http://dv650.free.fr/aide_pour_les_motos_362.htm

j'l'ai téléchargé merci
mais j'pars bosser ds 20 minutes!!
et je compte prendre ma meule mais est-ce dangereux de la prendre?

si tu as une autre possibilité prend la pas a mon avis c'est vraiment pas cool

ok
merci et bonne nuit à tous

Pas bon de rouler avec une chaine trop tendue. Elle va encore plus se tendre avec l'écrasement de la suspension. Tu as comparé la longueur de ta chaine avec celle que tu as démontée?

Pour ton démarreur, si je comprends bien, il tourne dans le vide? Tu ne le sens pas accrocher le pignon?

ben elle demarre avec des pinces
mais pas avec ma batterie
donc elle est surement HS
elle n'a que 6 mois

est-il prudent de rajouter 2 ou 3 maillons de mon ancienne chaine est dit mettre aussi le viel attache rapide?
la chaine serait costaud quand meme?

perso il y a 2 attache rapide sur ma chaîne pas de prob en vue

dv650 a raison, roule pour ajouter des attaches rapides. C'est pas un pb d'en avoir plusieurs et ça vaut largement mieux qu'une chaine trop tendue qui pète et t'explose les carters au passage ! Ou te bloque la roue à 110 km/h !!!

impec,
et le rajout de quelques maillons,(de l'ancienne chaine)rien de grave,ça va pas flinguer couronne pignon?
merci beaucoup les gars!

Aucun pb tant que tu ne prends pas 2 maillons avec un méga point dur entre eux mais là il faudrait être vraiment naze
Mais à mon avis avec juste une ou deux attaches rapides en plus la longueur de ta chaine devrait être suffisante

pense rajouter 3 maillons plus un attache,
ma roue est à fond vers l'avant et chaine tendue a bloc,
vaut mieux faire comme ça et en enlever si necessaire
merci

playmobil a écrit:

impec,
et le rajout de quelques maillons,(de l'ancienne chaine)rien de grave,ça va pas flinguer couronne pignon?
merci beaucoup les gars!

Chaine neuve maillons neuf ok
Chaine neuve + vieux maillons pas bon du tout.
Achete un morceau de chaine neuve ou une chaine complete.
Au montage de l'attache rapide pense a bien graisser les axes et ne pas oublier les joints toriques.

ouep ok
j'ai rajouté 1 maillon et un attache rapide
??

astro01 a écrit:

Chaine neuve + vieux maillons pas bon du tout.

Pourquoi ? J'ai vu pratiqué cela dans les 3 moto clubs que j'ai fréquentés et où le moins qu'on puisse dire c'est que certains membres n'étaient pas vraiment des ânes en mécanique et n'auraient jamais manqué de le dire si c'était vraiment déconseillé. A tout le moins 1 ancien maillon pas trop HS représente moins de 1% de la totalité de la chaine alors ça ne risque pas de diviser la durée de vie du kit par 2 ou 3.