Restauration de la Jeanne

superbes images!

PluZin

Veinard a écrit:

PluZin

zoli

il faut reconnaitre que ça donne envie

Cool, de belles photos. Si tout se passe bien l'année prochaine à cette période j'y serai aussi. Pas pour faire de la moto mais pour les 50 ans de mon témoin. L'envie de faire de la moto là bas me tente vraiment. Je vais voir comment faire, il doit bien y avoir des motos à louer sur place?

Probablement.  Dans le sud, j'ai surtout vu des locs de quad et buggy.  Ils ont peu de motos à cylindrée supérieure à 125cc, pour leur usage local.  Sais pas ce que tu peux trouver en location.

Selon le coin, je peux peut-être te trouver des traces GPS pour aller faire de la piste ou de la route dans de jolis paysages.

LilYoda a écrit:

Probablement.  Dans le sud, j'ai surtout vu des locs de quad et buggy.  Ils ont peu de motos à cylindrée supérieure à 125cc, pour leur usage local.  Sais pas ce que tu peux trouver en location.

Selon le coin, je peux peut-être te trouver des traces GPS pour aller faire de la piste ou de la route dans de jolis paysages.

mon pote a acheté une bicoque à Marrakech, c'est déjà bien au sud!

Techniquement, c'est encore au nord de l'Atlas, donc on considère ça comme la partie "nord" du maroc
Je regarde ce que j'ai dans le coin. Mais déjà, de mémoire, il faut aller au cascades de Ouzoud, à environ 130 bornes à l'est de Marrakech, juste au nord de Demnate. C'est juste à tomber par terre comme endroit

130 km, c'est rien ! 1 h d'autoroute et t'es rendu

Alors
- jour 1: marrakech, cascades de Ouzoud, nuit à Imilchil
- jour 2: piste du Dadès (40km de piste pour traverser le Haut-Atlas).  Partir vers Agoudal, puis prendre la R704.  Paysages sublimissimes, passages à 2900m d'altitude.  Piste bien large de 40km, assez facile.  Arrivée à Boumalne Dades.  Nuit à Boumalne Dadès

Ensuite, plusieurs options:
option 1, passage du Djebel Saghro (Chaîne de l'Anti-Atlas, si je me trompe pas):
- jour 3, col du Tizi N'Tazazert.  A Boumalne Dadès, prendre la N10 vers l'est, puis tirer au Sud.  Piste qui franchit le col, assez technique, quelques passages limites trialisant.  Mais je suis passé avec la mienne, donc faisable.  Une auberge au sommet, très sympa pour faire une pause de midi.  Descente sur N'Kob, nuit à N'Kob
- jour 4: pistes rapides (anciennes pistes du Dakar) qui descendent de N'Kob à Zagora.  A Zagora, tu fais 20 bornes plus au sud, vers Tamegroute, et là il y a des petites dunes sur le bord de la route, pour aller s'amuser facilement dans le sable.  Nuit à Zagora
- Jour 5: retour vers Ouarzazate par la route  qui longe le fleuve Draa (jolie).  Nuit à Ouarzazate, ou enchaînement sur le trajet du jour 6 si tu es en avance
- Jour 6: Re-passage du Haut-Atlas, par la R307, qui coupe vers le Nord, et te ramène à Demnate. Retour Marrakech.  Une alternative que je n'ai pas encore fait: depuis Ouarzazate, prendre la N9 qui traverse le Haut Atlas par le col du Tizi N'tchika. la N9 va jusqu'à Marrakech

option 2, plus courte:
- jour 3, depuis Boumalne Dadès, du vas à Kelaat M'Gouna, et tu prends une piste qui fait une boucle (70km) dans des paysages de folie (on dirait la Mongolie), et te dépose à Skoura.  Nuit à Skoura
- Jour 4, retour à Marrakech (même que jour 6 de l'option 1)

Selon le temps que tu prévois, etc...  n'hésite pas à m'appeler, je te file toutes les traces au format GPX, et les points GPS des auberges dans tous ces coins.

Merci Eric, je viens de sauvegarder tout ce que tu as écrit. De toute façon je te recontacterai le moment venu, d'ici là j'aurais oublié où se trouve mon fichier!!! P*tain de mémoire de poisson rouge.....

Bôôôôôôôôôôôôôô!

pourquoi pas de plaque?

Parce qu'un méchant caillou a décidé de la pulvériser le deuxième jour

Sinon, un nouveau projet stupide va voir le jour...

un maitre cylindre pour gaucher ?

DeViLx a écrit:

un maitre cylindre pour gaucher ?

Non, c'est pour freiner quand tu roules en marche arrière

Tu as le récepteur avec ?

Veinard a écrit:

Tu as le récepteur avec ?

Pas encore reçu. Mais ça va arriver. Le récepteur c'est le même que celui de Nico

LilYoda a écrit:

Veinard a écrit:

Tu as le récepteur avec ?

Pas encore reçu.  Mais ça va arriver.  Le récepteur c'est le même que celui de Nico

Moké !

LilYoda a écrit:

DeViLx a écrit:

un maitre cylindre pour gaucher ?

Non, c'est pour freiner quand tu roules en marche arrière

Quelqu'un saurait si, en passant un réservoir Acerbis à la résine Restom pour réservoir (plastique ou fibre), ça permettrait de le rendre étanche, et de pouvoir coller des stickers dessus?

le reservoir de l'XR est en plastique et les stickers y adhèrent bien

Je peux te dire que les Acerbis, c'est pas le cas. Un sticker tient quelques jours, après ca cloque, et ca finit par se décoller. 3 réservoirs Acerbis au Maroc sur lesquels on a tenté, même résultat sur les 3

les acerbis sont poreux .....

mad a le meme souci sur le gros minet

PicsouSJB a écrit:

le reservoir de l'XR est en plastique et les stickers y adhèrent bien

Faut toujours qu'il se la pète celui-la avec sa tondeuse