Restauration de la Jeanne

"- alimenter prise USB et poignées chauffantes directement depuis le plus après contact (et donc augmentation de la section du rouge et du marron pour gérer 6A de plus)"
il faut s'assurer que le contacteur les gère les 6A de plus....

Pas faux. J'y ai pensé aussi. Ça peut être un problème

Un relais ne serait pas du luxe... 6A ça n'est pas rien...

Moi à 9h30 ce matin a écrit:

Bon allez, faut vraiment changer mes pneus. On s'y met et dans 2h c'est plié

Moi à 9h45 ce matin a écrit:

Je vais en profiter pour faire 2 ou 3 trucs vite fait qui attendent depuis un moment

Le chien à 11h30 ce matin a écrit:

Et voilà, ce con de bipède s'est encore enflammé!

Bon ben maintenant faut terminer la greffe...

MÔosieur s'installe une tite fourche inversée!!!!

joli tout ça!!

Fourche inversée à l'avant et chenilles à l'arrière, ça va envoyer en tt

bien vu picsou!! j'ai pas encore l'oeil pour ces couneries là!!!

Das Panzer Division!

Alors j'ai changé de pneu



Bon j'ai aussi changé de fourche et de garde-boue...

Par contre j'ai un blème, qui m’empêche de terminer. L'étrier de frein et sa patte de déport, que j'ai acheté il y a lonnngtemps sur eBay, et qui était vendu comme un étrier de TTE, ne se monte pas sur ma fourche, qui est soi-disant de TTE



Est-ce que quelqu'un qui aurait un TTE ou TTS peut confirmer que son pied de fourche gauche ressemble à çà?



Si vous avez des photos de vos étriers (je pense à Mad, entre autres, qui en a essayé 25 sur grosminet), est-ce qu'un étrier d'origine de TTE/TTS a ces références dessus?

Ça ressemble à un étrier de TTR.
La patte de déport du ttr est différente de celle du tts (je m'étais fait avoir sur ttwest

PicsouSJB a écrit:

Ça ressemble à un étrier de TTR.
La patte de déport du ttr est différente de celle du tts (je m'étais fait avoir sur ttwest

C'est juste la patte de déport qui est différente? Ou l'étrier aussi?

Juste la pâte de déport, mais elle fait office de support de plaquettes aussi.
Perso j'avais changé que la pâte

Je confirme, étrier de TTR, j'ai le même. Je crois que la patte de l'étrier du tts/tte est identique à celle des ktm 300gs et 250sx/exc de 94 à 96, c'est ce que j'ai sur le proto et ça semble être les même cotes, ça peut peut-être t'aider dans ta recherche

OK et en changeant juste la patte de déport, donc, je devrais pouvoir garder cet étrier.

Bon...  Je vais chercher une patte de déport...

c'est le problème quand t'achètes des pièces de ttr/tts/tte, les gars savent même pas comment s'appelle leurs bécane!!! même les pros se plantent!!

en ce moment y'a des annonces pour des pièces de tte

lui en Ardèche, il doit avoir ce qu'il te faut : d'ailleurs justement, il appelle cette tte, TTR !!

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1103560014.htm/


comment ça s'est passé le montage de ta roue d'xt dans cette fourche? t'as modifié qqchose?

C'est une roue de tte

Ça, c'est pas une fourche inversée de TTe.

Merci pour l'annonce au fait

Ben pourtant c'est ce que me disait Bernard Moto Pièces du Var. C'est lui qui ma vendu la fourche. Et la roue achetée ailleurs se monte nickel dedans.

Quelqu'un a une photo de pied de fourche de TTE?

Édith : ça ressemble quand même beaucoup à la fourche du TTE dans l'annonce de Syl un poil plus haut

Le pied de fourche du tte, part vers l'avant.
La, celui la, c'est tts, ou peut être klx

Klx non leur ace de route est plus petit (même diamètre que la xt)
Tts non plus la fourche de tts est plus longue que ça (XTRA avait mesuré la sienne pr moi)

le mieux c'est de bien demander la cote de l'entraxe, sur la patte que tu achèteras... et de comparer!

J'ai dit une bêtise, c'est bien une fourche de TTe que tu as là.
J'ai dit cette connais PaSKe je le suis basé uniquement sur la photo où l'on voit le pied de fourche côté disque.
Autant pour moi.