cherche tuto embrayage

j suis désolé de créer un post pour ca mais j ai cherché, et j ai pas trouvé; je cherche un lien que j avais vu il y a quelque temps avec un tuto en image sur le changement des disques d embrayage.... si vous retrouvez ca...merci de me faire signe les gars! !
Merci a tous
a++

je suis tombé il n'y a pas tres longtemps sur une video qui montrai comment faire sur un hornet ou un cbr, le principe reste le meme.. maintenant tu demonte tu regarde bien, tu prends un carton et tu numerote tout, fait des photos, c enfantin ce genre de truck

pierre a écrit:

je suis tombé il n'y a pas tres longtemps sur une video qui montrai comment faire sur un hornet ou un cbr, le principe reste le meme.. maintenant tu demonte tu regarde bien, tu prends un carton et tu numerote tout, fait des photos, c enfantin ce genre de truck

yess, c est ce que j ai fait, mais la je suis bloqué, il me faut un joint de carter car l ancien est déchiré ! ! ! ! Et pourtant XTRA m avais prévenu..... donc j attend plus que ce joint pour remonter le tout...

patte a joint, sinon tu peux toujours faire un joint avec une brique de lait mais la il d'en faut une de comptet vu la taille....

avec une brique de lait???? tu découpes et tu l applique comment, ca se colle sur le carter???, c est efficace??

c'est comme ca que je fesais mes joints de clace sur la 103sp sport, tu decoupe ds une brique de lait en dessinant les contour de ton joint d'orig ou en posant don carter dessus apres tu fait les trous,

j'timagine trop me dire que les vis sont trop courte avec la brque de lait encore pleine entre le carter et le bloc

pierre a écrit:

c'est comme ca que je fesais mes joints de clace sur la 103sp sport, tu decoupe ds une brique de lait en dessinant les contour de ton joint d'orig ou en posant don carter dessus apres tu fait les trous,

j'timagine trop me dire que les vis sont trop courte avec la brque de lait encore pleine entre le carter et le bloc

Moi j imagine encore mieu ! ! a cause de toi , j vais créer un post dans la section méca qui s appelera " au secours ma moto perd du lait...! ! !"

Plus sérieusement ca me fais ch.... j vais etre obliger de taper dans tous les concess yam du coin , voir si ils ont pas un joint en stoock! ! !

j'en ai un si tu veux....

si tu chercher un truc sur l'embrayage vas faire un tour sur mon site

merci dv, j ai fait a l arrache, et je m en suis sorti, il me manque juste ce P..... de joint de carter d embrayage, grace a tony, j ai eu un concess yam qui peu me l avoir pour vendredi.... c est deja bien par rapport aux autre qui pouvaient l avoir pour la semaine prochaine :! !!

Trop fort ce Yacine !

blocbul a écrit:

Trop fort ce Yacine !

non non non désolé là mais c'est grâce à moi qui au début je pensais avoir le bon joint mais en faite c'est un gauche que j'ai et c'est MOI qui lui est conseillé d'aller voir chez Planetmotor,alors c'est à moi qu'on dit "trop ce tony" ,allez j'attend ....

trop fort yacine
n'oublie pas que tony ne serre a rien

MOI au je t'aime tony

merci tony du plan, je suis passé chez planete motor, ils sont sympas, et honete, j ai fais un test de devis pour comparer a mon ancien fournisseur yam pour les spy de fourche, et deja il m a conseiller de lui rammené les 2 tubes de fourche démonter( chose que l on ne m a pas proposé a mon ancien concess), je gagnerai ainsi une demi heure de main d oeuvre ( 25roros environs) et en tout il m a dis qu il y en avais pour 150 euros, contre 250 a 300 roros chez mon ANCIEN concess yam... ceci dis, j ai deja fais cette opération moi meme y as 3 semaines, c etait juste pour les tester.... Je croi que je vais inventer un nouvo job : testeur qualité acceuil, tarif, et conseil de concess... le tient est bien placé sur ma liste perso tony, merci encore ! !

c'est pour çà que je te l'ai conseillé ...

tony a écrit:

c'est pour çà que je te l'ai conseillé ...

Promis, je parlerais plus jamais te ta petite taille pour la peine ! !

si tu continue avec ma taille je dis a totu le monde que t'es GAY !!!!!

tony a écrit:

si tu continue avec ma taille je dis a totu le monde que t'es GAY !!!!!

En effet je suis super gaie ( jeux de mots pour ceux qui n auraient pas compris ) quand on va faire des sorties enduro ! ! ! c est tout ce que j ai de gaie et pas GAY

Bon allez, vous êtes trop forts tous les 2 !

blocbul a écrit:

Bon allez, vous êtes trop forts tous les 2 !

oui mais moi plus que lui:lol!:

salut a tous
j ai une question ;
je vien de changer les disques d embrayage, j ai également changé le joint de carter , plus une bricole a la tony pour récuperer un filtage foiré, j ai posé sans vissé le carter d embrayage , et je me suis appercue que le levier d embrayage est tout mou, je voulais savoir si c etait normal avant de tout remonter et de mettre l huile etc....??
Merci a tous

T'as réglé le positionnement de la bielette de débrayage? Normalement ça doit fonctionner nickel avant de remettre le couvercle.
Regarde la procédure dans la RMT sur le site de counasse.fr (page 47)

blocbul a écrit:

T'as réglé le positionnement de la bielette de débrayage? Normalement ça doit fonctionner nickel avant de remettre le couvercle.
Regarde la procédure dans la RMT sur le site de counasse.fr (page 47)

non j ai rien reglé du tout ! ! ! j ai bien fais de pas mettre l huile... je vais voir cette biellette de débrayage merci a toi gé..

au secouuuur ! ! ! meme avce la rmt ; je comprend rien du tout ! !! ils parles d'index de repere moulé au bords du puit de la biellette etc etc..... et y as plein de truk différents qui pourraient passer pour des index de reperes ,bref, j suis pomé ! ! ! me manque plus que ca pour pouvoir rouler....

bon ben j ai enfin réussi ! ! !grace a l aide précieuse de membre du forum : XTRA, Aspi et d autres.... merci a tous ! ! !
En fait quand j ai remonté la cloche, j avais pas fais attention , mais il a un repere a aligner avec la noix ( l espece d engrenage crantelé sur lequel repose les disque d embrayage) bref, j ai tout démonté, remonté correctement ( avec XTRA en conseiller technique au tel ) et c est passé nikel ! ! ! merci encore ! !