Rody XTixxx

je pense que quelqu'un qui veut un moteur se déplace! sauf si le gars habite à l'autre bout de la france... tu t'es renseigné pour un envoi?

restera l'autre possibilité : de démonter ce moteur : en plus tu en tirera plus des pièces.

pour ton prix je pense qu'il est très raisonnable, ça s'adresse par contre à quelqu'un de bricoleur, ou qui cherche un haut moteur en bon état : d'où l'interet de le mettre en pièce peut être?

pour le transport c’est 80 euros minimum, j’ai pas trouvé moins cher. pour un moteur en bon état à 600 euros, ça vaut le coup, la ....

en effet l'option démontage est très tentant .... et même l'option réfection totale, mais du coup il faut vendre le moteur beaucoup plus cher ensuite ;... car changement au minima de tous les joints et roulements, voir segments.

Démonter un moteur, les doigts dans le nez...

Le problème c'est qu'il faut trouver le client... C'est pas le genre de moteur qui casse. A moins que tu tombe sur un gars qui a troué un carter en tombant ou autre.... C'est sur que pour le prix c'est pas chère mais si il y a pas la demande ba sa ce vend pas.

j'ai livré le moteur hier au père du gars qui me l’achète . avec le recul j'aurais pu au moins démonter le carter coté embrayage car c’est peut être que la fourchette de sélection qui est cassée .... bref ! tant pis !

le gars de Paris qui a acheté le jeu de carénage m'a envoyé les photos de son XTX, je les mets ici. tout en noir j’aime bien, ça fait rats ... j'ai sympathisé avec lui, c’est ça qui est bien dans le monde des motards !  

elle aurait besoin d'un bon nettoyage et d'une housse de selle

le gars ne veut pas mettre une fortune dedans car elle a des bornes et sur paris, les motos mangent cher ..... mais c’est vrai qu'on peut avoir des housses à pas trop cher maintenant.

y en a qui ont trouvé la solution sur Paris, ils ont des motos mais qui restent sur leur balcon ..... comme ça pas de souci ;;;;

quelques photos prises ce jour .....

comment tu fais pour la garder propre comme ça?... le karcher?  j'ose pas trop surtout au niveau du moteur et moyeux, c'est pourtant là que c'est le plus crado!!

syl a écrit:

comment tu fais pour la garder propre comme ça?... le karcher?  j'ose pas trop surtout au niveau du moteur et moyeux, c'est pourtant là que c'est le plus crado!!

Pour le moteur j'utilise soit du nettoyant jante ou du nettoyant moteur. Avec ça le moteur du ttr était redevenue tout propre. Le karcher tu peut l'utiliser mais faut pas insister sur les joint et les partie électrique.

je l'ai passé une fois au karcher depuis juin 2018. je la nettoie pas souvent.... du coup je ne peux pas vous dire. je passe juste un coup de chiffon sur les plastiques avec du rénovateur moto.

Belle machine! , elle emballe!

syl a écrit:

comment tu fais pour la garder propre comme ça?... le karcher?  j'ose pas trop surtout au niveau du moteur et moyeux, c'est pourtant là que c'est le plus crado!!

Il ne faut pas se fier aux photos...

j'ai retrouver un logo de XTX dans mes fichiers de sticker

salut Rod!
à l'occasion, tu pourrais me faire une photo du montage du récupérateur d'huile sur ta mob'? j'ai essayé de zoomer sur tes photos, mais je ne vois pas bien surtout pour la fixation : y'a un "téton" en plastique sur le dessus, j'imagine c'est ça la fixation?

merci!

je te fais ça quand je peux

https://www.leboncoin.fr/motos/1642659022.htm/

j'aime bien celle la ......
par contre j'avais zappé mais apparemment les 650 XR sont homologués qu'une place pour celles non homologuées SM ....

Je confirme

bon je reviens un peu....
car malgré la 640 j’ai roulé un peu avec le XTX qui est plus civilisé, ça c’est clair ....
hier je l'ai démarré dans le garage, il faisait sombre et les collecteurs étaient rouge ???? quelqu'un a une idée, pour moi c’est trop pauvre, ou alors la bougie ? j’ai installé un bougie iridium, elle est peut être trop chaude ? car avec l'injection elle ne peut pas être trop pauvre, surtout qu'avec l'ordi de bord, je l’ai enrichi au ralenti .

tout dépend ce que tu appelles "rougir" : dans le noir complet, il me semble normal qu'on devine une "lueur rougeoyante" non sérieux la température des collecteurs est importante en sortie de culasse ! dès qu'on coupe le moteur cette pièce refroidi d'ailleurs très très vite!

Si les tubes des collecteurs sont assez fins donc prennent bien la chaleur, et que tu laisses bien chauffer au ralenti,ca n'a rien de choquant à ce que les collecteurs virent au rouge, ca se voit surtout quand c'est sombre bien sûr.
Je me souviens d'un pote qui avait un 600 KTM à l'époque, le collecteur virait au rouge cerise en 10mn à l'arret !!
Si ta bougie a le bon indice thermique pas d’inquiétude à avoir.

syl a écrit:

tout dépend ce que tu appelles "rougir" : dans le noir complet, il me semble normal qu'on devine une "lueur rougeoyante"  non sérieux la température des collecteurs est importante en sortie de culasse ! dès qu'on coupe le moteur cette pièce refroidi d'ailleurs très très vite!

sylvainf a écrit:

Si les tubes des collecteurs sont assez fins donc prennent bien la chaleur, et que tu laisses bien chauffer au ralenti,ca n'a rien de choquant à ce que les collecteurs virent au rouge, ca se voit surtout quand c'est sombre bien sûr.
Je me souviens d'un pote qui avait un 600 KTM à l'époque, le collecteur virait au rouge cerise en 10mn à l'arret !!
Si ta bougie a le bon indice thermique pas d’inquiétude à avoir.

OK merci. en effet c’est légèrement rougeoyant mais j'avais jamais vraiment observé dans la pénombre.

mardi dernier j’ai pris le XTX toute la journée car je devais aller dans le nord de Nantes pour un enterrement et avec les grèves, cumulées à une circulation de plus en plus difficile aux heures de pointe j'ai croisé quelques motards
ça m'a fait drôle de la prendre après avoir roulé plusieurs fois avec la KTM. le gros point fort de cette XTX reste sans aucun doute sa polyvalence avec une certaine dose de fun tout en ayant une facilité au quotidien .

j'ai quelques nouvelles du moteur bloqué que j'avais chez moi et que j'ai vendu l'année dernière. en fait c'était un pignon de 4 qui était cassé et qui a bloqué la sélection. bizarre .... mais bon je pense que ça vient du propriétaire précédent .... perso j’ai rien fait de particulier et ce genre de casse est très rare sur cette moto.