Rody XTixxx

c'est un disque flottant?
un pote avait la partie centrale du disque voilé et il sentait le voile que sur les gros freinages....

j'ai une piste , il faut que je contrôle l'axe de roue . à suivre

Cool ton achat Rod

J ai roulé quelques annees en xtr. Un bon 175 en pointe.

Revendue a 45.000 kms sans aucuns soucis, si ce n est un o ring de pompe a eau.

Moins de 5 litres en moyenne, pas de consommation d'huile.

Par contre, as tu les 3 chicanes qui peuvent equipées les silencieux?

Ce sont les moyennes qui sont les plus performantes.

Pour ton frein, regarde tes pistons/ coupelles...

c’est bien la moyenne qui est installée.

http://www.ebay.fr/itm/Adjustable-Kit-Arriere-Abaissement-Pour-Yamaha-XT660R-2004-2012-Silver-/161995799636?hash=item25b7b3bc54&_sid=2048038

j'ai pensé a toi

sympas  , je te remercie  mais la priorité n’est pas la pour l’instant

Ce we j'ai acheté un gros guidon renthal fat bar d'occase (20 euros) une bonne affaire !

à suivre :
-pontets
-embouts de guidon (masselottes)
-nouveaux protège main
-poignées de frein et embrayage réglables (courts ou long à voir)

quand j'aurais tout je ferais le montage.

la poignée courte serait peut être pas mal, j’ai des mains pas très grandes et le XTX freine fort, au point de bloquer la roue avant facilement dès que la route est grasse. avec une poignée courte, j'aurais un peu moins de force.

Rod 44 a écrit:

(...)

la poignée courte serait peut être pas mal, j’ai des mains pas très grandes et le XTX freine fort, au point de bloquer la roue avant facilement dès que la route est grasse. avec une poignée courte, j'aurais un peu moins de force.

et moins de feeling également......

oui , il faudrais que je puisse essayer ????

Penses que, sauf a avoir des leviers de longueur différentes, tu vas aussi beaucoup plus forcer sur l'embrayage...  A la longue, ça fait un peu mal à la main gauche.

+1 en effet je me posais cette question ce matin.

J'allais faire la même remarque que LilYoda: le levier court sur le frein ok, mais sur l'embrayage c'est invivable.
Récemment on m'as prêté une moto equipée de leviers courts repliables/réglables chinois: les doigts gauches étaient douloureux au bout de 10 en agglomération, vraiment pas terrible

s'ils sont reglables en longueur il y a moyen de mettre plus long a gauche...

ou mettre une commande hydraulique

PicsouSJB a écrit:

ou mettre une commande hydraulique

Non, ça c'est réservé soit aux bricoleurs compulsifs de la Drôme, soit aux Heavy Riders des Alpes Maritimes

et surtout aux mous du poignet ....

gros guidon et gros pontets installés !
ça rend bien , la position de conduite change un peu.

pour les masselottes en bout de guidon je vais les fabriquer moi même

Rod 44 a écrit:

gros guidon et gros pontets installés !  
ça rend bien , la position de conduite change un peu.

pour les masselottes en bout de guidon je vais les fabriquer moi même  

ça rend bien sur les photos

PicsouSJB a écrit:

Rod 44 a écrit:

gros guidon et gros pontets installés !  
ça rend bien , la position de conduite change un peu.

pour les masselottes en bout de guidon je vais les fabriquer moi même  

ça rend bien sur les photos

ça rend encore mieux dans mon imagination !

je m'en doutais de ce genre de réaction ....

c’est bien l'imagination aussi, non ?





bon on verra quand j'aurais le temps ...

voila qq photos prises hier, il manque embouts de guidon et protèges main ( j'attends leurs réceptions)

Le point commun entre ces trois photos, c'est la poubelle derrière 😂

je m'attendais à toute sorte de commentaire mais la .... comme quoi le vivier n'est pas épuisé ....

Comment c'est trop l'bordel dans ton garage