Problème passage de vitesse

Salut à vous , j ai un problème de passage de vitesse sur mon xt 3tb le sélecteur à tendance à bloquer ,je ne peux plus rétrograder ( ce qui est embêtant ) je suis obliger de passer une vitesse supérieur en forçant pour pouvoir ensuite rétrograder . J ai donc ouvert mon Carter d embrayage . Les disques sont dans le bonnes ordre , il y a encore de la matière sur les disques garnis . Par contre j ai constaté une usure sur une fourchette si on peut appelé sa comme sa qui se situe au bout de l arbre du sélecteur de vitesse coter embrayage il y a un plat dessus allors qu il est rond à la base . Quelqu un a déjà eu cette usure et cette panne ? Merci à vous

tu as une photo de la fourchette ?

Ca me fait pensé à ce que j'avais eu sur mon YZ250, fourchette d'embrayage à changer !
enfin je crois que c'était ça.

Gomgom974 a écrit:

Salut à vous , j ai un problème de passage de vitesse sur mon xt 3tb le sélecteur à tendance à bloquer ,je ne peux plus rétrograder ( ce qui est embêtant ) je suis obliger de passer une vitesse  supérieur en forçant pour pouvoir ensuite rétrograder . J ai donc ouvert mon Carter d embrayage . Les disques sont dans le bonnes ordre , il y a encore de la matière sur les disques  garnis . Par contre j ai constaté une usure sur une fourchette si on peut appelé sa comme sa qui se situe au bout de l arbre du sélecteur de vitesse coter embrayage il y a un plat dessus allors qu il est rond à la base . Quelqu un a déjà eu cette usure et cette panne ? Merci à vous

il me semble avoir le même prob ! difficulté récurrente à rétrograder ! en particulier la 1ère qui est quasiment impossible à passer à certains moments...

démontage indispensable ?

PATENBOA a écrit:

luckyluc a écrit:

Gomgom974 a écrit:

Salut à vous , j ai un problème de passage de vitesse sur mon xt 3tb le sélecteur à tendance à bloquer ,je ne peux plus rétrograder ( ce qui est embêtant ) je suis obliger de passer une vitesse  supérieur en forçant pour pouvoir ensuite rétrograder . J ai donc ouvert mon Carter d embrayage . Les disques sont dans le bonnes ordre , il y a encore de la matière sur les disques  garnis . Par contre j ai constaté une usure sur une fourchette si on peut appelé sa comme sa qui se situe au bout de l arbre du sélecteur de vitesse coter embrayage il y a un plat dessus allors qu il est rond à la base . Quelqu un a déjà eu cette usure et cette panne ? Merci à vous

il me semble avoir le même prob ! difficulté récurrente à rétrograder ! en particulier la 1ère qui est quasiment impossible à passer à certains moments...

démontage indispensable ?

Contrôle si ta chaine n'est pas trop tendu pour commencer.

la chaîne de transmission secondaire ?
je l'ai effectivement retendue dernièrement d'un cran !

j'essaierai cela ce we.

Verrif aussi qu elle n à pas de point dure.

voilà, je n'ai pu attendre le we !!
j'ai desserré d'un cran et pas d'amélioration notable
ensuite de 2 crans et rien non plus !

même à l'arrêt total je dois "taper" sur le sélecteur pour enclencher la 1ère...ça sent le démontage à plein nez...

ce qu'il y a de bizarre c'est qu'il n'y a pas eu de signe avant coureur !?

est ce que le réglage de ton câble est correct? ((mm de garde au levier?) si ça débraye mal, la vitesse accroche!

tu peux contrôler aussi l'alignement sur son repère, du levier qui reçoit le câble

même moteur bien chaud ça force?


si tout ça est ok, il faudra ouvrir le couvercle d'embrayage pour commencer, et inspecter ressorts et disques!

tout est correct au niveau embrayage.
je précise encore que monter toutes les vitesses ne pose aucun problème, seul le rétrogradage est problématique !
la moto à 63mkm et j'utilise l'huile moteur minérale FUN 15W40 de chez motul.

je vais tester une autre huile : 100% synthétique 10W40 sylkolène que j'utilise pour ma MT09

luckyluc a écrit:

tout est correct au niveau embrayage.
je précise encore que monter toutes les vitesses ne pose aucun problème, seul le rétrogradage est problématique !
la moto à 63mkm et j'utilise l'huile moteur minérale FUN 15W40 de chez motul.

huile MOTUL, danger

PATENBOA a écrit:

luckyluc a écrit:

tout est correct au niveau embrayage.
je précise encore que monter toutes les vitesses ne pose aucun problème, seul le rétrogradage est problématique !
la moto à 63mkm et j'utilise l'huile moteur minérale FUN 15W40 de chez motul.

huile MOTUL, danger

autant pour moi, je me suis trompé c'est de la champion !

de l'huile semi synthétique 10W40 a été mise et pas d'amélioration !
la saison de la Ténéré est terminée. passage sur la table élévatrice pour une opération à coeur ouvert !!

finalement après avoir questionné mon entourage celui-ci m'a affirmé que si les vitesses passaient bien à froid en faisant tourner la roue à la main le problème n'était pas au niveau de la BdV.
je me suis donc penché sur l'embrayage où les disques garnis n'étaient pas bien positionnés tout comme le disque ressort !
grand merci au tuto embrayage qui m'a permis de bien positionner les disques pleins, le disque ressort et enfin bien régler la vis de butée (la RMT est laconique à ce sujet !)

je profite donc actuellement de la bonne météo pour me faire (enfin !) plaisir au guidon de cette bécane bien sympathique