RMT 50 et 50.2 quelle différence ?

Bonjour les gens,

Sauriez vous me dire si le RMT 50.2 de chez Etai est une vraie RMT pour nos XTE ou est ce une simple mise à jour de la numéro 50 ?

J'ai la n°50 mais c'est pour XT avant 89 donc pas de 600XTE etc, est ce que la version 50.2 parle simplement des nouveautés ou elle explique également la dépose du bloque comme la numéro 50 mais avec les spécificités des XT après 89 ( j'ai un XTE )

J'ai besoin de deposer la culasse et pour le remontage je ne sais pas si les moteurs sont exactement pareil ou si ils sont différents.

Merci par avance.

TiBen

si c'est pour la culasse la RMT50 sera OK, par contre pour le reste il te faut la n°73 surtout niveau électrique. Le bas moteur est un peu différent aussi, donc préfère un RMT pour TA moto.

Merci pour ta réponse

Si il faut la numéro 73 qu'apporte la 50.2 ?

La 50 que j'ai est une veille vieille version qui ne parle que du XT de 84 a 86 ce n'est pas la "nouvelle " version de la 50 que j'ai

Est ce qu'une personne pourrait me partager la numéro 50 en privé ? Ca m'aiderai énormément.

Merci par avance.

euh si tu as une XTE quel besoin d'une 50.2 comme l'a si bien expliqué Steven?

La 50.2 doit avoir en plus les spécifications pour les XTK de 90 à 94

ah ok mais pas E dans ce cas

J'ai la 73 qui parle surtout de la tenere et la 50 mais qui parle des xt jusque 86 donc pas le même cadre etc.

ah bin du coup avec la 50 tu dois avoir les schema electrique des versions K

Ce qui m'importe c'est la partie moteur et le cadre car je dois déposer la culasse.

Ma rmt doit être très vieille. Auriez vous celle avec le cadre qui a le réservoir d'huile intégré ?

Pas moi mais je cherche le schéma électrique du k pour dépanner un forumeur

Il te faut la numéro 73 ou la 50 mais vieille version?

Il nous faut juste la page du schéma 3tbk sur la 50 si tu as