LOULE MACHINE

Salut les Xteux,
Des news de ma brèle , après avoir monter un réservoir sans silenbloc et que les vibration aient cassées les soudures des pattes de fixations d'origines, j'ai monté un réservoir de 125sr et me voilà reparti .....yes !!!!





J'ai fait 1700kms avec je suis même aller au Brescoudos au Cap accompagnés par des pots en Harley .

J'ai eu quelques surprises durant le week-end au cap, elle s'est mis à vibrer à partir de 80km/h et j'avais l'impression que la fourche sautait sur la route ... sensations super bizarres du coup retour le dimanche matin le cap /toulouse à 70km/h en pointe hummmmm.......
En fait resserrage des boulons du cadre tous même celui du bras oscillant et ceux des biellettes d'amortisseur et de la colonne de direction , j'ai résolu les vibrations , mais je trouve quelle saucissonne du cul , un ami me parle des roulements du bras oscillant et une usure en "patate" du pneu avant pour la sensation de rebond de la fourche.

Quelqu'un a une idée ?

Merci de vos réponses

Loule

Désolé, pas trop d'idées pour ton problème!
Par contre, cadeau :

Même problème de sensation "d'être sur un cheval" autour des 80k/h et plus après.
Solutionné en dégonflant la fourche sur-gonflée par rapport à l'amortisseur arrière.
J'ai aussi des vieux pneus ce qui n'arrange rien à l'affaire

Salut ,
Donc j'ai repris le serrage des boulons du cadre+ colonne de direction , je me suis rendu compte que une vis qui fait la liaison biellette amortisseur arrière cadre était foirée, donc changement de cette vis /axe 35€ chez yahm !!! Et .... yessssss plus de saucissonnage dans les courbes et plus de vibrations dans la direction non plus .....
Je vais quand même profiter de l'hiver pour changer les roulements et spy du bras oscillants

@+

Loule