3TB qui pétarade à 5000trs

bonjour  ma  3 tb ce  mets a  pétarader des que  jy tire  dessus a  4500 /5000 trs , depuis que  le carbu a  été demonté mais le  mécano trouve  pas  la  panne , capot  boite  air  enlevé  gicleur 140  et tout  d'origine  les  réglages . robinet d'essence ok ,elle sort  du mécano .

A savoir qu'une fois j'ai paumé le silencieux sur la route silencieux maison assez vide d'ailleurs , ben mon probleme n'existait que trés peu et elle avait une patate d'enfer .

Tu devrais commencer par détailler ta configuration pot gicleurs réglages vis de richesse état des pipes d'admission...

salut j'ai  mis  un pot dominator , qui est trés  bruyant  d'ailleurs  mais  qui  libere  bien le  moteur et  un filtre  a  air   "mousse " mais  j'ai remis le filtre  air d'origine car le  probleme  arrivait plus tot  vers  130 kmh au  lieu de  140 .

pipes d'admissions en tres bon etat.le reglage carburation est bon la bougie couleur rose/rouge

en fait c'est quand  j'arrive vers  4000 trs  a  140 kmh si je  reste  sur  un filet  de gaz c'est  a  peu  pret  bon , des que j'ouvre les  gazs  le  moteur  se  mets à  pérarader comme si elle  passait en réserve , pas  moyen d'aller plus  haut dans  les  tours .

carbu nettoyé ultra sons , gicleur  augmenté boite  air  ouverte et  filtre air  origine .

avant de  nettoyer  le carbu ca  marchait  bien , je  l'ai amené chez  un mecano  il m'a remis  la config  d'origine , aiguille , niveau de  cuve  d'origine , réglage carbu nickel ,mais  c'est  pareil même  problème  alors  quelle  marchait bien avant .

j'ai remarqué que  quand  l'engorgement  arrivait  si j'embraye quelques  secondes  tout  redevient normal ca  fonctionne  bien  puis  ca  revient  on dirait  qu'il n'y a  pas assez  d'essence  qui arrive  quand  le  moteur  est  sollicité .

Fait un test sans bouchon d'essence...

j'ai fait rien qui change

L'ouverture du deuxième corps est bien réglée ??
Le niveau de cuve aussi ?

oui car quand j'ouvre les gaz à fonds ca marche un moment puis quand j'arrive vers 130/140 ca commence à s'engorger , ca le fait legerement moins le reservoir plein.

On en parle souvent ici, le tamis sous le puits de pointeau a été vérifié? Ça peut ressembler aux symptômes que tu décris.

Salut les Xteux,

il y a aussi le filtre du robinet qui peut être saturé de merdouilles et qui limite le débit

et la membrane du second carbu, pas étanche ou pas bien en place

pour info c'etait l'axe du flotteur grippé

merci du retour