Hyperpro Streetbox

Salut,

Est-ce que l'un de vous a un retour sur ça : Streetbox ?

J'ai fait une recherche mais la dernière réponse date de 8 ans...

J'ai fait une virée de 1500 bornes et je me rends compte que les suspensions ne sont pas le gros point fort de mon XT. La fourche, si je roule cool ça va mais, si je veux freiner un peu fort avant un virage, c'est le grand plongeon. L'amorto c'est pas pire vu la propulsion incroyable de ce foudre de guerre.  Juste question de savoir si je peux gagner en confort.

J'ai regardé sur le net et globalement les gens ont l'air content de l'amélioration mais à 550€ je me demande si ça vaut vraiment le coup.

Merci à vous.

Pour le plaisir, le petit XT au Point sublime des gorges du Tarn.

J'ai des ressorts HyperPro dans la fourche depuis 2 ou 3 ans. Avec, depuis un an, des bouchons de fourche permettant d'ajuster la précontrainte des ressorts.

C'est plutôt bien, mais ne t'attends pas à transformer ta fourche en une fourche de compétition.

Le seul truc que j'ai pas encore testé dans la fourche, mais qui parait exceptionnel, c'est les émulateurs de cartouche de chez Racetech. Ça coûte dans les 200€ livrés, et nécessite des modifs de la fourche qui ne sont pas réversibles (perçage de trous plus large dans le tube plongeur, notamment)

Pour l'arrière, je ne connais pas l'amortisseur, mais le ressort HyperPro est déjà une très bonne chose. Je l'ai gardé environ 2 ans, et il est sur la bécane de marchdu, maintenant

Merci de ton retour LilYoda.

T'en fais pas, je ne veux pas une fourche de compet', juste qu'elle plonge moins au freinage surtout...
Si je voulais un truc de compet' je changerais carrément de moto pour une 690 Duke R.

Coucou, j'ai acheté le Streetbox hyperpro pour ma diversion 900 XJS. Tout fonctionne à merveille, la moto est super bien suspendue, elle encaisse bien. L'avantage des suspensions chez cette marque, ce sont les ressorts progressifs qui durcissent au fur et à mesure de l'enfoncement de la suspension, donc Tip top pour la route

Je possède les ressorts hyperpro à l'avant j'en suis très comptant, sans changer la fourche en fourche de compet c'est déjà très bien même avec un freinage en 300.
Par contre ayant un pote en metalerie j'ai fait tourner des cales supérieures plus longues pour essayer de la raidir encore plus.
Il faut que j'essai et que je vous fasse mon compte rendu...😉